Empezó a operar Ita Airways, la nueva aerolínea de bandera tras el cierre de Alitalia

15 de octubre de 2021

Empezó a operar Ita Airways, la nueva aerolínea de bandera tras el cierre de Alitalia

Mientras tanto, trabajadores de la ahora exaerolínea protestaron en la Terminal 1 del aeropuerto Fiumicino de Roma, a la espera de que la nueva administración acelere el proceso de contrataciones por el que tomará 5.750 empleados de los 10.500 que tenían.

El año pasado, en un contexto de restricciones, Alitalia registró pérdidas por 2 millones de euros al día. Foto: AFP

El aÃ±o pasado, en un contexto de restricciones, Alitalia registrÃ³ pÃ©rdidas por 2 millones de euros al dÃa. Foto: AFP
Con un vuelo entre MilÃ¡n y Bari, empezÃ³ este viernes a operar Ita Airways la nueva aerolÃnea italiana de bandera tras el cierre de la histÃ³rica Alitalia, que terminÃ³ ayer sus operaciones tras 74 aÃ±os, en medio de protestas gremiales por la reubicaciÃ³n del personal.

"Hoy nace la aerolÃnea de bandera italiana", planteÃ³ este viernes el administrador delegado de la nueva compaÃ±Ãa, Fabio Lazzerini, al presentar la nueva empresa.

La nueva empresa, de propiedad estatal a travÃ©s del ministerio de Desarrollo EconÃ³mico, conservarÃ¡ el logo histÃ³rico de Alitalia tras haber pagado 90 millones de euros en la noche del jueves, aunque los nuevos aviones serÃ¡n azules con el nuevo nombre en blanco, rojo y verde, los colores de la bandera italiana.

Trabajadores de la ahora exaerolínea protestaron en la Terminal 1 del aeropuerto Fiumicino de Roma. Foto: AFP

Trabajadores de la ahora exaerolÃnea protestaron en la Terminal 1 del aeropuerto Fiumicino de Roma. Foto: AFP
Este viernes, trabajadores de la ahora exaerolÃnea protestaron en la Terminal 1 del aeropuerto Fiumicino de Roma, a la espera de que la nueva administraciÃ³n acelere el proceso de contrataciones por el que tomarÃ¡ 5.750 empleados de los 10.500 que tenÃa Alitalia.

SegÃºn Lazzereini, "el plan industrial de Ita contempla tres objetivos principales: primero la rentabilidad, y sobre esto hay una inmensa discontinuidad con respecto al pasado; sustentabilidad, que declinamos en tres partes, econÃ³mica, ambiental y social; y conectividad".

Alitalia, que fue disuelta tras un largo perÃodo de salvatajes que le insumieron al Estado italiano unos 13.000 millones de euros, habÃa sido fundada el 5 de mayo de 1947 y culminÃ³ sus operaciones anoche con un vuelo entre Cagliari y Roma.

AdemÃ¡s de haber sido un sÃmbolo de la industria italiana, Alitalia fue tambiÃ©n la encargada de tansportar a todos los Papas fuera de Italia desde 1964, cuando Pablo VI fue a Tierra Santa hasta la reciente visita de Francisco a Budapest y Eslovaquia, con un total de 171 viajes.

El aÃ±o pasado, en un contexto de restricciones internacionales por la pandemia, Alitalia registrÃ³ pÃ©rdidas por 2 millones de euros al dÃa, segÃºn cifras oficiales.

La compañía atenderá 45 destinos con 61 rutas que ascenderán a 74 destinos y 89 rutas en 2025. Foto: AFP

La compañía atenderá 45 destinos con 61 rutas que ascenderán a 74 destinos y 89 rutas en 2025. Foto: AFP

La compaÃ±Ãa atenderÃ¡ 45 destinos con 61 rutas que ascenderÃ¡n a 74 destinos y 89 rutas en 2025. Foto: AFP
De acuerdo al plan de negocios tentativo de la empresa, que anunciÃ³ que tendrÃ¡ una flota solo formada por aviones Airbus, la ruta diaria Buenos Aires-Roma que tenÃa Alitalia podrÃa ser retomada reciÃ©n a partir del segundo trimestre de 2022.

Al inicio de operaciones, la compaÃ±Ãa atenderÃ¡ 45 destinos con 61 rutas que ascenderÃ¡n a 74 destinos y 89 rutas en 2025.

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