Se inicia el juicio por la muerte del futbolista Emiliano Sala

18 de octubre de 2021

Se inicia el juicio por la muerte del futbolista Emiliano Sala

El avión privado,� Piper PA-46 Malibu, en el que viajaban el jugador argentino de 28 años y el piloto David Ibbotson se accidentó en el Canal de la Mancha, el 21 de enero de 2019 y no hubo sobrevivientes.

Emiliano Sala con la camiseta del Nantes.
Un hombre sospechoso de organizar el vuelo en el que muriÃ³ el futbolista argentino Emiliano Sala en 2019, tras la caÃda del aviÃ³n en el Canal de la Mancha, serÃ¡ juzgado este lunes en un tribunal de Cardiff, en Gales, Reino Unido.

David Henderson, de 66 aÃ±os, estÃ¡ acusado de actuar de manera "imprudente o negligente" poniendo en peligro la vida de Sala por las condiciones del vuelo que organizÃ³.

En la vÃspera de la primera vista, el acusado se declarÃ³ culpable de uno de los dos cargos que se le imputan: "intentar dar de alta a un pasajero sin permiso o autorizaciÃ³n vÃ¡lidos", seÃ±ala un despacho de la agencia de noticias AFP.

El aviÃ³n privado en el que viajaban el jugador argentino de 28 aÃ±os y el piloto David Ibbotson se accidentÃ³ en el Canal de la Mancha, el 21 de enero de 2019.

El exatacante del Nantes francÃ©s habÃa sido transferido al Cardiff City por 17 millones de euros (20,4 millones de dÃ³lares).

Así quedó el avión que trasladaba a Emiliano Sala.

Así quedó el avión que trasladaba a Emiliano Sala.

AsÃ quedÃ³ el aviÃ³n que trasladaba a Emiliano Sala.

El cuerpo del jugador, cuya muerte conmocionÃ³ al mundo del fÃºtbol, fue localizado en la carcasa del aviÃ³n mÃ¡s de dos semanas despuÃ©s del accidente, a 67 metros de profundidad. Los restos del piloto de 59 aÃ±os nunca fueron hallados.

En el informe final, publicado en marzo de 2020, la oficina britÃ¡nica de investigaciones de accidentes aÃ©reos (AAIB) determinÃ³ que el conductor de la aeronave perdiÃ³ el control por una maniobra efectuada a una velocidad muy elevada, "probablemente" para evitar el mal tiempo.

El aviÃ³n, un Piper PA-46 Malibu, se habrÃa daÃ±ado en esa maniobra, y los investigadores creen que el piloto "probablemente" se intoxicÃ³ con monÃ³xido de carbono del sistema de escape del motor.

Los investigadores tambiÃ©n subrayaron que el vuelo no se realizÃ³ conforme las reglas aplicadas a vuelos comerciales. El piloto navegÃ³ de noche, en condiciones meteorolÃ³gicas difÃciles y no tenÃa licencia para pilotar ese tipo de aviÃ³n o para volar de noche.

El aviÃ³n llevaba una velocidad de 435 km/h al hacer impacto con el agua, segÃºn la AAIB, que descartÃ³ cualquier posibilidad de sobrevivir.

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