Secuestran un vehículo de rally en plena carrera por irregularidades en su importación

19 de febrero de 2023

Secuestran un vehículo de rally en plena carrera por irregularidades en su importación

El vehículo había ingresado al país sin pagar impuestos, bajo un esquema temporal y exclusivo para que lo utilizaran en Córdoba. Pero detectaron que era utilizado en otra competencia en Catamarca. También descubrieron que fue declarado por un valor mucho menor al real.�

La Aduana secuestrÃ³ un vehÃculo de competiciÃ³n del tipo UTV (Utility Terrain Vehicle) debido a que el auto ingresÃ³ al paÃs bajo un esquema de importaciÃ³n temporal y exclusivamente para correr el campeonato de Rally CordobÃ©s, pero estaba siendo utilizado en otra competencia, en la provincia de Catamarca.

El vehÃculo fue incautado luego de que su tripulante, el piloto argentino NicolÃ¡s Zingoni, realizara la clasificaciÃ³n al South American Rally Race (2023), informÃ³ la dependencia oficial.

De acuerdo a lo explicado, que el vehÃculo estuviera participando en una competencia diferente del Rally CordobÃ©s constituye una infracciÃ³n al acuerdo en base al cual habÃa sido autorizado a ingresarlo al paÃs sin pagar tributos.

La infracciÃ³n estÃ¡ tipificada en el artÃculo 970 del CÃ³digo Aduanero, que establece que los importadores ahora deberÃ¡n pagar los tributos de los cuales habÃan sido, en un principio, eximidos.

Otra irregularidad detectada fue que el vehÃculo fue declarado ante la Aduana a un valor de US$ 15.000, pero una investigaciÃ³n llevada a cabo por agentes especializados determinÃ³ que el monto real es mÃ¡s del doble, por lo que podrÃa caber una multa superior a $14 millones.

El vehÃculo en cuestiÃ³n, un Polaris RZR Pro, podrÃa haber sido importado a nuestro paÃs en forma directa y pagando los tributos correspondientes, que le habrÃa permitido participar del SARR 2023 sin problemas, indicÃ³ el organismo.

Desde Aduana seÃ±alaron que con frecuencia muchos equipos registran sus automotores en Chile para luego ingresarlos a la Argentina con autorizaciones temporales, ya que al carecer el paÃs trasandino de industria automotriz propia, tiene derechos de importaciÃ³n bajos para automÃ³viles. Etiquetas: