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28 de febrero de 2024
Corrientes declaró la emergencia vial y en el transporte urbano de pasajeros
Según la resolución, se faculta al Ejecutivo municipal a tomar las medidas “para garantizar la continuidad de la prestación del servicio público de transporte urbano de pasajeros, en el caso de constatarse una cobertura menor al 75 por ciento del servicio público".
En los fundamentos se menciona, además, la crisis del sector debido a los costos de los insumos e inflación, y la situación generada a partir de la quita de subsidios nacionales al transporte que conferÃan “una ventaja a los consumidores†y a los “gravÃsimos efectos†de “disminuir o alterar sustancialmente los subsidios del presupuesto público destinado a solventar los costos de la prestación del servicio de transporteâ€.
Boleto de colectivos
Respecto del valor del boleto, la medida establece que “la variación de la tarifa del servicio público del transporte urbano de pasajeros, mientras dure la emergencia declarada, se determinará mediante la intervención del órgano de seguimiento del sistema integrado de movilidad urbana, cuyo dictamen deberá ser remitido a la Presidencia del Honorable Concejo Deliberante (HCD)â€.
El valor del boleto de colectivos en la capital de Corrientes se incrementó de 200 pesos a 590 desde el 1 de febrero y se dispuso una actualización que determina una tarifa de 690 pesos a partir del 1 de marzo.
En tanto, se informó que continúan los beneficios de boleto gratuito para estudiantes de los todos los niveles educativos, adultos mayores y personas con discapacidad, además de tarifas sociales con descuentos.
El S&P Merval ganó 1,4% y los títulos públicos en dólares avanzaron 0,1% en promedio. El riesgo país quedó en 494 puntos. El dólar siguió a 1.530 en el Banco Nación y el BCRA compró USD 20 millones en el mercado
La suba del petróleo y de los rendimientos internacionales presionó a los activos, aunque los bonos y las acciones argentinas lograron sortear las caídas. La inflación y la licitación del Tesoro, en la mira de los mercados
Las proyecciones para 2026 anticipan que la desventaja competitiva y el encarecimiento del financiamiento golpearán con fuerza la estructura productiva nacional
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