El mapa global de los autos eléctricos: cuántos hay y por qué las ventas se frenaron en el último año

31 de julio de 2024

El mapa global de los autos eléctricos: cuántos hay y por qué las ventas se frenaron en el último año

El desarrollo masivo de esta tecnología sustentable para la movilidad está recién llegando a sus primeros 10 años, y si bien creció mucho entre 2020 y 2022 la curva se ralentizó

>Desde hace por lo menos un aÃ±o, las ventas mundiales de autos elÃ©ctricos han empezado a ralentizarse. La principal razÃ³n que explica el fenÃ³meno es que estos vehÃculos son entre un 30 y un 40% mÃ¡s costosos en comparaciÃ³n de uno similar con motor de combustiÃ³n interna. No es el Ãºnico, claro: tambiÃ©n hay cuestiones como la autonomÃa y la infraestructura de carga, que en general, a nivel global, sigue siendo baja para poder abastecer de electricidad a todos los usuarios.

SegÃºn un anÃ¡lisis del Centro de InvestigaciÃ³n de EnergÃa Solar e HidrÃ³geno de Baden-WÃ¼rttemberg (ZSW), a finales de 2023 habÃa 41.993.140 de automÃ³viles elÃ©ctricos e hÃbridos enchufables en circulaciÃ³n en todo el mundo. En comparaciÃ³n con la cantidad de autos que circulan por el mundo, que es de unos 1,4 millones de unidades, el porcentaje es mÃnimo, ya que apenas representa el 3% del total.

Pero al ser una estadÃstica nueva, porque los autos elÃ©ctricos puros e hÃbridos enchufables no tienen todavÃa mÃ¡s de 15 aÃ±os de antigÃ¼edad como una tecnologÃa desarrollada masivamente, la ecuaciÃ³n parece injusta si se hace comparÃ¡ndolos con 120 aÃ±os de existencia del automÃ³vil en el mundo.

MidiÃ©ndolos en tÃ©rminos de su propio crecimiento, entre 2019 y 2023, el crecimiento fue del 436%, ya que en el aÃ±o previo a la pandemia, en el mundo habÃa un parque de 7.832.960 autos enchufables. Entre 2019 y 2020 hubo un alza del 38%, entre 2020 y 2021, la curva subiÃ³ otro 60%, y entre 2021 y 2022 nuevamente creciÃ³ otro 60%. Sin embargo, el aplanamiento de esa curva ascendente se empezÃ³ a notar entre 2022 y 2023, cuando se alcanzÃ³ el 50,8%.

El gran impulso que tuvieron los autos elÃ©ctricos llegÃ³ de la mano de Elon Musk con su marca icÃ³nica Tesla, pero luego por los fabricantes chinos, que hoy tienen el paÃs del mundo con mayor cantidad de vehÃculos con esta tecnologÃa. AsÃ, aunque en 2023 la china BYD superÃ³ en volumen de autos electrificados a Tesla gracias a ofrecer hÃbridos que la compaÃ±Ãa norteamericana no produce, entre ambas marcas tienen 11.776.300 autos circulando por el mundo, es decir que se reparten el 25% del total mundial.

Sin embargo, para seguir siendo justos y equitativos con el estudio, tambiÃ©n hay que seÃ±alar que China tiene registrados dentro de su paÃs 23.401.400 autos elÃ©ctricos e hÃbridos enchufables, con lo cual absorbe el 55,7% de los 41 millones que hay en todo el mundo, dejando un 44,3% para el resto del planeta. El segundo paÃs con mayor cantidad de vehÃculos a baterÃa es Estados Unidos, con 4.837.600 vehÃculos (11,5%), el tercero es Alemania con 2.330.440 unidades (5,5%), por delante de Francia que suma 1.594.800 (3,8%) y el Reino Unido, que totaliza 1.536.900 automÃ³viles (3,6%) con esta tecnologÃa.

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