9 de agosto de 2024
Las posibles causas de la tragedia aérea en San Pablo que dejó 61 muertos
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Videos publicados en redes sociales captaron al avión dando vueltas sobre sí mismo antes de estrellarse en una zona residencial
>Las imágenes del La “entrada en pérdida†(o stall en inglés) es una situación aerodinámica que ocurre cuando un avión pierde la sustentación necesaria para mantener el vuelo. Esto sucede cuando el ángulo de ataque, que es el ángulo entre la cuerda del ala y la dirección del flujo de aire, se incrementa más allá de un punto crÃtico. En ese momento, el flujo de aire sobre la superficie del ala se vuelve turbulento, reduciendo drásticamente la capacidad de generar sustentación.La pérdida de sustentación causa que el avión comience a descender abruptamente. Esta condición puede ser peligrosa si no se maneja correctamente, pero es un fenómeno bien conocido en la aviación, y los pilotos reciben entrenamiento especÃfico para recuperarse de una entrada en pérdida. Para recuperar el control del avión, el piloto debe disminuir el ángulo de ataque, lo que generalmente implica bajar la nariz del avión para permitir que el flujo de aire vuelva a adherirse a la superficie del ala, recuperando asà la sustentación.Geraldo Portela, especialista brasileño en gestión de riesgos y seguridad, advirtió al portal G1 que en las filmaciones del incidente en San Pablo se puede ver que hubo “un problema de control†en el avión. “Por las imágenes, está en pérdida, es decir, ha perdido sustentación porque necesita una velocidad mÃnima para mantenerse en el aireâ€.La Fuerza Aérea Brasileña ha encargado a expertos del Cuarto Servicio Regional de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (SERIPA IV) llevar a cabo la “Acción Inicial de la ocurrencia†y determinar las causas del incidente.
Jorge Gonçalves, ingeniero aeronáutico y profesor de transporte aéreo en la Escuela Politécnica de la Universidad de San Pablo, advirtió que es prematuro identificar la causa exacta del accidente, pero reconoció que la acumulación de hielo es una posibilidad, al igual que un fallo mecánico. “El hielo en el borde de ataque del ala puede comprometer sus caracterÃsticas aerodinámicas y hacer que el avión pierda sustentación, especialmente si viaja a menor velocidad. Es una posibilidad entre otras, como algún defecto mecánicoâ€, explicó.
Voepass Linhas Aéreas, empresa propietaria del avión involucrado, informó que ha movilizado todos los recursos disponibles para apoyar a los afectados y resaltó que aún no hay detalles claros de cómo ocurrió el incidente.
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