El Gobierno actualizó el reglamento de infracciones de la aviación civil y estableció un régimen de sanciones

11 de septiembre de 2024

El Gobierno actualizó el reglamento de infracciones de la aviación civil y estableció un régimen de sanciones

Con esto, se especifican cuáles son las multas económicas que se impondrán según la infracción cometida, así como también precisan qué acciones entran dentro de los distintos tipos de falta

>El Gobierno continÃºa con la desregulaciÃ³n del La medida fue oficializada a travÃ©s del decreto 816/2024, publicado esta madrugada en el BoletÃn Oficial. Mediante esta normativa, se aprobÃ³ el Reglamento General de Infracciones de la AviaciÃ³n Civil, en el que se definen cuÃ¡les son las acciones de las aerolÃneas, operadores y otros actores del sector aeronÃ¡utico que pueden ser consideradas faltas a lo estipulado.

En ese sentido, establecieron como faltas leves a las infracciones cometidas que no comprometen gravemente la seguridad operaciones, que serÃ¡ sancionada con multas menores. Por otro lado, aquellas acciones consideradas como faltas graves significarÃ¡n multas econÃ³micas significativas y suspensiones temporales de autorizaciones o concesiones. Mientras tanto, aquellas infracciones muy graves â€”entendidas como faltas que implican riesgos serios para la seguridad operacional, como funcionar sin autorizaciÃ³n o emplear personal no autorizadoâ€” tendrÃ¡n como consecuencia la cancelaciÃ³n de las concesiones y multas de hasta 300 Argentinos Oro.

En el anexo del decreto, se especifican cuÃ¡les son las multas econÃ³micas que se impondrÃ¡n segÃºn la infracciÃ³n cometida, asÃ como tambiÃ©n precisan quÃ© acciones entran dentro de los distintos tipos de falta.

Una falta considerada grave podrÃa ser â€œcancelar o demorar, por motivos que le fueren atribuibles, vuelos regulares previamente aprobados por la Autoridad AeronÃ¡utica y/o su autoridad delegada, sin cumplir con la normativa vigenteâ€.

A su vez, una infracciÃ³n leve serÃa â€œpromocionar, comercializar u ofertar servicios, incumpliendo la sana competencia y/o vulnerando los derechos de los usuarios del transporte aÃ©reo, o autorizar que otro lo hiciera en su nombreâ€.

Uno de los objetivos de este nuevo reglamento es â€œinstaurar un procedimiento mÃ¡s dinÃ¡mico, tendiente a evitar el dispendio administrativo, fomentando la celeridad y eficacia bajo el estricto cumplimiento de la garantÃa del debido proceso en el procedimiento administrativoâ€.

El martes el Gobierno modificÃ³ la reglamentaciÃ³n vigente en lo relacionado con el contrato entre las aerolÃneas y los pasajeros, asÃ como tambiÃ©n los derechos de los usuarios de los servicios y lo vinculado al transporte de cargas.

AdemÃ¡s, fija los derechos de informaciÃ³n al pasajero, asÃ como tambiÃ©n sus deberes y obligaciones. En ese sentido, el Ejecutivo indicÃ³ que â€œel transportador y/o el intermediario que intervenga deberÃ¡ proveer informaciÃ³n adecuada, veraz, taxativa, clara, precisa y detallada de las caracterÃsticas esenciales de los servicios ofrecidos al pasajero, de las condiciones de su comercializaciÃ³n y de las reglas aplicablesâ€. Estos datos deberÃ¡n brindarse en el idioma nacional, de forma gratuita para el pasajero.

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