20 de febrero de 2025
Aumentan los colectivos, el subte y los peajes de CABA: todos los detalles de las subas

Los incrementos se darán desde este viernes. El boleto mínimo de colectivo para 31 líneas porteñas pasará de $371 a $408,24
Así, el boleto de colectivo para 31 líneas pasará de $371 a $408,24. Por su parte, el subte, que verá reflejado el aumento a partir del viernes de la próxima semana, incrementará su tarifa de $757 a $832.
El Paseo del Bajo, en tanto, tendrá un nuevo costo de $5.277,17 para los vehículos livianos que lo utilicen durante los fines de semana.
Cuadro tarifario de servicios de colectivos comunes:- Cuadro tarifario para colectivos expresos:
- “Con este nuevo cuadro tarifario, la Ciudad busca recomponer el atraso de la tarifa teniendo en cuenta que actualmente cubre el 70% de los subsidios”, destacaron desde el gobierno porteño.Desde CABA aseguraron que “luego de la entrada en vigencia de estos nuevos valores, se implementará un esquema de incrementos mensuales equivalentes al 2% sobre la última tarifa aprobada más las variaciones mensuales que arroje el Índice de Precios al Consumidor (IPC), difundido por el Indec. Los resultados que arroje esta metodología serán aprobados por el Directorio de Subterráneos de Buenos Aires. Esta medida regirá para los próximos doce meses”. Así, se detalló, se “busca garantizar la sostenibilidad del servicio, teniendo en cuenta que los costos aumentaron un 84,85% desde el último cálculo en diciembre 2023 hasta septiembre 2024, y se apunta a recuperar gradualmente los niveles de cobertura tradicionales (y, por ende, reducir el subsidio)”. En ese sentido, la cobertura a través de ingresos tarifarios representó a diciembre 2024 el 23,7% de los costos (es decir que se subsidia el 76,3%), mientras que históricamente osciló entre el 35 y el 40%.
Subte
- Premetro
- Este es el detalle del rango de subas en horas pico para todo tipo de autos:
- “Esta readecuación de tarifas se da en el marco de la suba de la inflación. Los costos de operación siempre quedan por debajo sin poder llegar a un equilibrio económico”, explicó el gobierno de Jorge Macri. Puntualmente, con respecto al Paseo del Bajo, dijeron que “el tarifario vigente para la autopista PDB tampoco ha logrado recomponer la ecuación económico-financiera de la concesión (durante el 2022 se actualizó la tarifa gradualmente dependiendo de la cantidad de ejes que tenga el vehículo)”.
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