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3 de abril de 2025

Cerró la primera licitación para importar autos sin arancel: qué modelos y marcas nuevas llegarán a Argentina

El lunes pasado venció el plazo para inscribirse en el programa del Gobierno que busca impulsar la baja de precios en los autos cero kilómetro con el ingreso al país de vehículos híbridos y eléctricos. Qué empresas se adhirieron

>El lunes pasado cerró el primer plazo que tenían fabricantes e importadores oficiales de autos híbridos y eléctricos para hacer sus presentaciones ante la Secretaría de Industria y Comercio y participar así del cupo de 50.000 unidades que el gobierno permitirá nacionalizar sin pagar arancel de importación.

En esa línea, se bajaron costos e impuestos en 2024, como el impuesto interno y el impuesto PAIS, y este año se decretó que se podrán importar vehículos híbridos y eléctricos desde países fuera de la región, sin pagar el arancel que corresponde de acuerdo al convenio de libre comercio que Argentina tiene con Brasil, que es del 35%.

Tanto terminales automotrices como importadores oficiales y personas particulares tuvieron tiempo desde el 14 hasta el 31 de marzo para completar un formulario especificando el modelo que pretenden importar, detallando nombre, tipo, clase de propulsión, volumen de unidades a importar, fecha de llegada a Argentina de los vehículos, precio de embarque (FOB) y precio de venta al público, ambos expresados en dólares.

Según comunicó el gobierno este jueves, de los 50.000 autos ingresaron pedidos por 30.000 unidades, de las cuales 21.000 correspondieron a importadores y 9.000 vehículos fueron solicitados por las terminales automotrices.

También se conoció la novedad de la llegada oficial de la marca china BYD, la más grande de ese país, que entrará en el mercado argentino a través de este programa del gobierno para importar autos híbridos y eléctricos. BYD no tendrá un representante oficial sino una filial de la casa matriz en la Argentina.

Entre los importadores, el único que ha confirmado sus modelos es el grupo de la familia Belcastro, que traerá dos vehículos de la marca BAIC, que representan oficialmente en Argentina. Estos modelos serán el BAIC EU5 Plus, un sedán 100% eléctrico y el nuevo SUV BAIC BJ30 híbrido.

Al no completarse el cupo de los 50.000 autos que se podrán importar sin pagar el arancel del 35%, el gobierno llamará a una segunda licitación en el lapso de los próximos 30 a 45 días, ya que se estima que el tiempo entre producción, embarque, traslado y nacionalización demora entre dos y tres meses, y el cupo tiene vencimiento a fin de diciembre.

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