Otro avión en problemas: era de Aerolíneas Argentinas, iba a Bogotá pero tuvo que regresar a Aeroparque por un desperfecto

20 de abril de 2025

Otro avión en problemas: era de Aerolíneas Argentinas, iba a Bogotá pero tuvo que regresar a Aeroparque por un desperfecto

Un Boeing 737-76 de la aerolínea de bandera sufrió una falla en unas pantallas de los pilotos. Aunque nunca hubo riesgo, el comandante decidió volver a Buenos Aires por precaución

>Mientras corrÃa la informaciÃ³n sobre el vuelo de American Airlines con destino a Miami que habÃa tenido que regresar a Ezeiza por olor a humo en la cabina, los expertos en aviaciÃ³n comenzaron a notar en las aplicaciones de seguimientos que un aviÃ³n de AerolÃneas lleva ya un tiempo dando vueltas en cÃrculos sobre el cielo del litoral argentino.

SegÃºn contÃ³ a Infobae un piloto de la aerolÃnea de bandera que prefiriÃ³ conservar su anonimato, el Boeing 737-76 tuvo un desperfecto en unas pantallas de los pilotos y, aunque nunca hubo riesgo, decidieron volver a Buenos Aires por precauciÃ³n.

â€œEn un aviÃ³n como ese los dos asientos, de piloto y copiloto, ven lo mismo. Son cinco pantallas, una en el medio tiene la informaciÃ³n de los motores. Lo que se apagaron fueron las dos pantallas del lado derecho. El piloto de ese lado no tenÃa informaciÃ³n de nada. Pero el otro tenÃa absolutamente todo, entonces el vuelo puede continuar sin ningÃºn problema, pero si se te llegan a fallar las otras fallas... un piloto tiene que estar delante del aviÃ³n, tiene que pensar en lo que viene, entonces tenÃ©s que pensar que no podÃ©s salir asÃ, sino con todo funcionandoâ€, agregÃ³ el piloto consultado.

Ese aviÃ³n de AerolÃneas no cuenta con sistema Jettison, que sirve para tirar combustible y asÃ bajar el peso. Por eso es que dieron vueltas sobre una posiciÃ³n de una aerovÃa que estÃ¡ arriba de GualeguaychÃº durante dos horas y media.

â€œAterrizar por encima del peso mÃ¡ximo de aterrizaje puede daÃ±ar la estructura del aviÃ³n. Solo lo haces si estÃ¡s en una emergencia grosaâ€, explicÃ³ la fuente consultada.

SegÃºn consta en los registros online de AerolÃneas Argentinas, el vuelo aterrizÃ³ sin problemas y fue reprogramado en otro aviÃ³n para cumplir con la ruta.

El episodio ocurriÃ³ el mismo dÃa que un aviÃ³n de la compaÃ±Ãa estadounidense American Airlines con 214 personas a bordo debiÃ³ abortar el viaje a Miami y regresar al aeropuerto Ministro Pistarini de Ezeiza porque los pasajeros comenzaron a sentir olor a humo en la cabina.

â€œFue solo un sustoâ€, aclararon a Infobae fuentes oficiales luego de la intervenciÃ³n realizada en pista. El vuelo fue el AA908 y el aviÃ³n, un Boeing 787-8 matrÃcula N815AA que habÃa despegado despuÃ©s de las 11 de la maÃ±ana de este sÃ¡bado. El viaje habÃa sido reprogramado, originalmente estaba programado para salir a las 22.15 del viernes.

Llevaba mÃ¡s de una hora y, ya sobre territorio paraguayo, dio aviso a la torre de control a travÃ©s de la siga Pan Pan, que significa que es una emergencia y pide prioridad para aterrizar pero no es urgente.

â€œA la altura de AsunciÃ³n los pasajeros empiezan a denunciar humo en la cabina, olor que les generÃ³ preocupaciÃ³n. La emergencia no fue caÃ³tica porque estando en AsunciÃ³n pudo volver. PodrÃa haber usado ParanÃ¡ o Rosario, pero volviÃ³ a Ezeiza porque acÃ¡ la aerolÃnea tiene sus propios mecÃ¡nicosâ€, comentÃ³ a este medio un personal terrestre de ANAC que participÃ³ de la asistencia al aviÃ³n al volver a Ezeiza.

â€œEl olor a humo existiÃ³ pero nunca puso en riesgo el vuelo, son conclusiones que saquÃ© por hablar con tripulaciÃ³n y mecÃ¡nicosâ€, agregÃ³.