Los elogios de un directivo de Alpine a Colapinto por su trabajo en el simulador mientras espera su regreso a la F1

3 de mayo de 2025

Los elogios de un directivo de Alpine a Colapinto por su trabajo en el simulador mientras espera su regreso a la F1

El ingeniero del equipo con sede en Enstone habló del desempeño de Franco fuera de las pistas y cómo ayuda a sus compañeros

>Franco Colapinto sigue esperando su oportunidad en la FÃ³rmula 1 y mientras Alpine, con Pierre Gasly y Jack Doohan como pilotos, compite en el Si bien se especulaba con la apariciÃ³n de Colapinto en los Estados Unidos, esto no ocurriÃ³ y todo apunta a la siguiente carrera, en Monza, en el autÃ³dromo Enzo y Dino Ferrari. Desde el Miami International Autodrome, el director tÃ©cnico de Alpine contÃ³ detalles del trabajo que realiza el corredor de 21 aÃ±os.

â€œFranco forma parte de nuestro equipo de pilotos de simulador y, hasta ahora, estÃ¡ haciendo un buen trabajo. Sin duda, es Ãºtil cuando el viernes se obtienen muchos datos de la pista y se intenta pulir el coche para el dÃa siguienteâ€, precisÃ³ David SÃ¡nchez en declaraciones al sitio Motorsport.

Colapinto, cada vez que asiste a los trabajos en el simulador, suele tener dos turnos, uno por la maÃ±ana y otro por la tarde. Aunque en los fines de semana de carrera, en el momento de ayudar a conseguir una Ã³ptima puesta a punto y encontrar en quÃ© sectores del circuito se pierden importantes dÃ©cimas, no suelen haber horarios. Durante las prÃ¡cticas del GP de BahrÃ©in, por ejemplo, el bonaerense de 21 aÃ±os subiÃ³ en su cuenta de Instagram dos fotos entre las 19 y las 00, pero en realidad estuvo muchas horas trabajando.

Sobre los circuitos en los que girÃ³ en el simulador durante su primer aÃ±o en la F1, Franco revelÃ³ que â€œprobÃ© en la mayorÃa: en Budapest, en Spa-Francorchamps, en BakÃº (AzerbaiyÃ¡n), Australia, Monza, Sakhir (BahrÃ©in), MontmelÃ³, en Barcelona y en el Circuito de las AmÃ©ricas (Austin, Texas). Fue lindo poder probar en el simulador y empezar a entender cÃ³mo funciona un F1â€³.

Por Ãºltimo, en cuanto a las mejoras en los coches que Alpine presentarÃ¡ en el Gran Premio de Miami, entre los que se destacan la modificaciÃ³n de los conductos de los frenos delanteros y los elementos de la suspensiÃ³n delantera para aumentar la eficacia de la refrigeraciÃ³n de los frenos, SÃ¡nchez dio su explicaciÃ³n.

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