En el primer trimestre, volaron dentro de Argentina 598.000 personas más que el año pasado

10 de mayo de 2025

En el primer trimestre, volaron dentro de Argentina 598.000 personas más que el año pasado

Es un aumento del 7% en relación a igual período de 2024. Qué empresas ganaron más mercado

>El mercado aerocomercial argentino sigue creciendo. SegÃºn las Ãºltimas estadÃsticas publicadas por la AsociaciÃ³n Nacional de AviaciÃ³n Civil (ANAC), en los primeros tres meses del aÃ±o se registrÃ³ un crecimiento del 7% en los vuelos de cabotaje.

Claro estÃ¡, que el mayor flujo de pasajeros pasÃ³ por Buenos Aires. Las estadÃsticas de ANAC muestran que en el primer trimestre de 2025 pasaron 3.084.000 personas por Aeroparque y 909.000 por el aeropuerto de Ezeiza, lo que marca un total de 3.993.000 pasajeros. Le siguieron en importancia los aeropuertos de Bariloche (637 mil tickets vendidos), CÃ³rdoba (568 mil), IguazÃº (470 mil) y Mendoza (453 mil), entre muchos otros.

TambiÃ©n mejoraron los nÃºmeros de CÃ³rdoba un 7%, lo que significa que los tres aeropuertos mÃ¡s concurridos del paÃs registraron mayor movimiento en los primeros tres meses de este aÃ±o.

¿A quÃ© se deben las mejoras? Hay varios factores econÃ³micos que pueden estar influyendo, como la mayor estabilidad cambiaria y la desaceleraciÃ³n de la inflaciÃ³n, pero ANAC destacÃ³ una causa relacionada con la oferta. Es que en julio de 2024 la aerolÃnea Azul Linhas AÃ©reas volviÃ³ a operar en Argentina luego de cuatro aÃ±os. Es decir que se incorporÃ³ al mercado una empresa que en el primer trimestre de 2024 no estaba.

En el fuerte impulso que tuvo el mercado de cabotaje en los primeros tres meses del aÃ±o hubo ganadores y perdedores. Algunas empresas lograron aumentar su participaciÃ³n en el mercado, mientras que otras perdieron terreno.

La gran perdedora en esta oportunidad fue AerolÃneas Argentinas, que pasÃ³ de tener un â€œshareâ€ del 68% en los primeros tres meses de 2024 a tener una porciÃ³n mÃ¡s chica en 2025 (59%). Esto se debe a que la empresa de gestiÃ³n estatal registrÃ³ una caÃda del 8% en cantidad de pasajeros y una baja del 9% en la cantidad de vuelos. AdemÃ¡s, el promedio de ocupaciÃ³n de sus viajes bajÃ³ de 85% a 84%. AÃºn asÃ, desde la compaÃ±Ãa se mantienen optimistas y aseguran que este aÃ±o, por primera vez desde que fue estatizada, la aerolÃnea no requerirÃ¡ de los aportes del Tesoro Nacional para funcionar.

Fue mucho mayor el salto que dio JetSmart. La compaÃ±Ãa tenÃa una cuota de mercado de 11% en 2024 y saltÃ³ al 18% en 2025. En ese caso, crecieron 80% la cantidad de vuelos y 82% el nÃºmero de pasajeros, segÃºn las estadÃsticas publicadas por ANAC.

Es mÃnima la presencia de American Jet -su cuota de mercado no llega al 1%-, pero la empresa aÃ©rea privada argentina registrÃ³ un avance del 23% en vuelos y del 35% en pasajeros.

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