Vaca Muerta: se concretó la primera soldadura de un oleoducto clave para aumentar las exportaciones de petróleo

26 de mayo de 2025

Vaca Muerta: se concretó la primera soldadura de un oleoducto clave para aumentar las exportaciones de petróleo

La soldadura se realizó en un tramo cercano a Chelforó, en Río Negro. El ducto tendrá una extensión de 437 kilómetros y conectará Nequen con una terminal en Punta Colorada, Río Negro

>La empresa estatal YPF supervisÃ³ la primera soldadura del Vaca Muerta Oleoducto Sur (VMOS), un avance considerado como un hito clave dentro de una obra que busca potenciar las exportaciones de petrÃ³leo desde la formaciÃ³n neuquina. El procedimiento se llevÃ³ a cabo en un tramo ubicado cerca de la localidad de ChelforÃ³, en la provincia de RÃo Negro.

Antes de esta actividad, las autoridades de la petrolera y de la UTE Techintâ€“Sacde, a cargo de la construcciÃ³n, visitaron el campamento ubicado en la localidad de Chichinales, donde observaron el acopio de caÃ±os y la operaciÃ³n de la planta soldadora de doble junta, una tecnologÃa que permite una producciÃ³n mÃ¡s rÃ¡pida al unir caÃ±os de 12 metros para formar tramos de 24 metros.

El proyecto contempla 437 kilÃ³metros de ducto que unirÃ¡n la zona de producciÃ³n de Vaca Muerta con una terminal de exportaciÃ³n en Punta Colorada, en el sur de RÃo Negro. Esta terminal se construye con caracterÃsticas de clase mundial y estÃ¡ diseÃ±ada para permitir que Argentina se convierta en un exportador global de energÃa.

SegÃºn los planes del consorcio, el sistema estarÃ¡ operativo a fines de 2026 con una capacidad de transporte de 180.000 barriles diarios, y se proyecta alcanzar los 550.000 barriles diarios para 2027. La estimaciÃ³n de ingresos generados por esta infraestructura se ubica en torno a los USD 15.000 millones para el aÃ±o 2030. La inversiÃ³n serÃ¡ de USD 3.000 millones y el proyecto ingreso al RÃ©gimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI).

En este tramo de la construcciÃ³n, trabajan 500 personas, y se desarrollan simultÃ¡neamente las cabeceras de bombeo en Allen y ChelforÃ³, que serÃ¡n claves para garantizar el flujo continuo del crudo hacia la costa atlÃ¡ntica.

En Punta Colorada, ya se construye la terminal de almacenamiento, que contarÃ¡ inicialmente con entre cinco y seis tanques de 120 metros cÃºbicos cada uno. Las chapas necesarias para su ensamblaje comenzaron a ingresar al paÃs, lo que permite sostener el ritmo previsto de los trabajos.

El consorcio que desarrolla el VMOS estÃ¡ integrado por YPF, Pan American Energy, Vista Energy, Pampa EnergÃa, Chevron Argentina, Pluspetrol y Shell Argentina. Estas compaÃ±Ãas conforman una alianza de empresas lÃderes del sector energÃ©tico con el objetivo de construir y operar el oleoducto.

Por otra parte, los socios del proyecto acordaron con el gobierno de RÃo Negro el pago de un canon de USD 1.000 millones. Este compromiso se instrumentÃ³ como parte del entendimiento para utilizar la traza del ducto y operar la terminal de exportaciÃ³n. El acuerdo se cerrÃ³ tras conversaciones con el gobernador Alberto Weretilneck.

AdemÃ¡s de las inversiones directas, el VMOS impulsa un incremento de la actividad en localidades del Alto Valle y otras zonas del sur neuquino y rionegrino, con impactos en sectores como el transporte, los servicios y el empleo local.

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