El Gobierno anunció que facilitará la importación particular de autos 0 km y usados

13 de junio de 2025

El Gobierno anunció que facilitará la importación particular de autos 0 km y usados

Federico Sturzenegger destacó el impacto en sectores como la minería y el petróleo. En paralelo, protagonizó un particular momento con un sable de la saga Star Wars durante una entrevista en Neura

>El ministro de DesregulaciÃ³n y TransformaciÃ³n del Estado, Federico Sturzenegger, confirmÃ³ que el Gobierno habilitarÃ¡ la importaciÃ³n particular de vehÃculos nuevos y usados bajo un esquema simplificado. El anuncio se da en el marco de una flexibilizaciÃ³n progresiva del comercio exterior de bienes de consumo, impulsada por el Ejecutivo bajo el argumento de reducir los costos para sectores productivos y consumidores.

Sturzenegger tambiÃ©n indicÃ³ que el Gobierno analiza ampliar las condiciones para importar vehÃculos usados: â€œEstamos viendo la posibilidad bajo condiciones bastante mÃ¡s amplias de ahora, la de los usadosâ€.

En ese sentido, el ministro destacÃ³: â€œEl gobierno de Milei es un gobierno que siempre estÃ¡ pensando en la gente. EstÃ¡ centrado en la gente. No estÃ¡ pensando si le sirve la casta. No vamos en contra de nadie, vamos a favor de la genteâ€.

En el caso de los vehÃculos de trabajo, Sturzenegger se refiriÃ³ a sectores estratÃ©gicos como el minero y el energÃ©tico. â€œTambiÃ©n habilitamos la importaciÃ³n de vehÃculos que sean vehÃculos especiales usados, que son por ejemplo los camiones que llevan las plataformas petroleras. La gente de la minerÃa lo que me decÃa es: â€˜Con esto por ahÃ me traigo el camiÃ³n o no me traigo el camiÃ³n, pero definitivamente me puedo traer los repuestos usados. Y a mÃ me bajaste el costo de funcionamiento de este camiÃ³n un 40%â€™â€, relatÃ³ el ministro. â€œLo mismo para la producciÃ³n de petrÃ³leo en Vaca Muertaâ€, aÃ±adiÃ³.

Durante la entrevista, Sturzenegger hizo una pausa para encender un sable de luz azul de la saga Star Wars, en una escena que fue compartida en redes sociales por los anfitriones del programa Neura. El ministro, sonriente, sostuvo el sable encendido durante unos segundos al cierre de la entrevista y concluyÃ³: â€œNo necesito que las fuerzas me acompaÃ±en, necesito que me acompaÃ±e Javier. Con javier estamosâ€.

Hace algunas semanas, desde una terminal automotriz explicaron a â€œEl margen de ganancia pura que queda a la marca es entre el 6% y el 7% para los fabricantes, y probablemente sea algo mÃ¡s del 10% para un importador oficialâ€, agragaron.

Los importadores tienen que sumar unos USD 2.500 de flete y seguro como primer gasto. Luego, al llegar a Argentina, un 35% de arancel de importaciÃ³n, un 3% de tasa estadÃstica, otros USD 1.000 de gastos de logÃstica y traslado local, un 10% de impuestos entre Ingresos Brutos, impuesto a las Ganancias o anticipo, impuesto a los DÃ©bitos y CrÃ©ditos, tasas provinciales y municipales, el IVA del 21% y el margen del concesionario de entre el 10 y el 15%.

AsÃ, un auto con un precio de USD 15.000 FOB termina costando cerca de unos USD 45.000, y si ese auto es parte del cupo que el Gobierno habilitÃ³ sin arancel de importaciÃ³n, el valor bajarÃa a unos USD 36.000.

TambiÃ©n el flete y el seguro son mÃ¡s caros porque es una sola unidad y no un lote. En ese caso, un auto que el importador compra en Europa por USD 15.000 FOB, un particular lo pagarÃ¡ por lo menos USD 20.000 y traerlo tendrÃa un precio aproximado entre los USD 40.000 y los USD 45.000.

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