La ironíca réplica de Colapinto a su ingeniero cuando le pidió superar a Bortoleto en el GP de Canadá de F1

16 de junio de 2025

La ironíca réplica de Colapinto a su ingeniero cuando le pidió superar a Bortoleto en el GP de Canadá de F1

El piloto argentino otra vez hizo de las suyas y respondió a un pedido con una frase de su estilo. “Es una broma”, se encargó de aclarar vía radio

>Franco Colapinto se destaca arriba y abajo de un auto de FÃ³rmula 1. El piloto argentino de 22 aÃ±os se distingue por su impronta a la hora de hablar, sea en una entrevista o en cualquier ocasiÃ³n. Su forma de ser lo llevÃ³ a romper el molde, al punto de tener que hacer un media training con su escuderÃa, Alpine, para pulir el manejo con los medios. Sin embargo, este domingo, en el Fue en un diÃ¡logo con su ingeniero Stuart Barlow, quien le solicitÃ³ que intentara superar al brasileÃ±o Gabriel Bortoleto, quien conducÃa un Sauber con un motor claramente superior. La respuesta de Colapinto no pasÃ³ desapercibida: â€œTal vez con otro motorâ€, replicÃ³ el corredor bonaerense de 22 aÃ±os, al tiempo que enseguida buscÃ³ aclarar: â€œEs una bromaâ€. Con la ironÃa, intentÃ³ aliviar una crÃtica a las limitaciones mecÃ¡nicas de su monoplaza.

Se sabe que Franco suele expresarse de esa manera, por eso quienes no lo conocen pueden llegar a malinterpretarlas. Es un personaje que suele manifestarse con frescura y estÃ¡ lejos de querer faltar el respeto. QuizÃ¡ sea una seÃ±al de la confianza que va teniendo con su ingeniero, con el que reciÃ©n llevan cuatro carreras juntos.

Colapinto finalizÃ³ en la posiciÃ³n 13 en una carrera que presentÃ³ mÃºltiples desafÃos para Ã©l. Uno de los momentos mÃ¡s complicados ocurriÃ³ durante su enfrentamiento con Bortoleto, cuya ventaja tÃ©cnica le permitiÃ³ mantener su posiciÃ³n hasta que realizÃ³ una parada en boxes. La diferencia en el rendimiento de los vehÃculos fue un factor determinante en este duelo, dificultando cualquier intento del argentino por avanzar en la clasificaciÃ³n.

El intercambio entre Colapinto y su ingeniero se dio en un contexto de alta presiÃ³n. Sin embargo, la respuesta del piloto pilarense reflejÃ³ tanto la frustraciÃ³n como la realidad tÃ©cnica que enfrentaba en ese momento.

Alpine se ubica Ãºltimo en el Campeonato Mundial de Constructores con 11 puntos, todos cosechados por Pierre Gasly. Con 20 unidades se ubica Sauber, que, en el comienzo de la temporada, estaba por debajo de Alpine y logrÃ³ superarlo en las Ãºltimas carreras.

La escuadra francesa deberÃ¡ trabajar para que su impulsor pueda tener mayor velocidad y tambiÃ©n presentar mÃ¡s mejoras en sus dos A525, que les permita tanto a Colapinto como a Gasly poder pelear mÃ¡s adelante.

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