El mensaje desde Red Bull Racing en el “nuevo capítulo” que comenzará tras la salida de Horner: el piloto rookie que sorprendió al equipo

12 de julio de 2025

El mensaje desde Red Bull Racing en el “nuevo capítulo” que comenzará tras la salida de Horner: el piloto rookie que sorprendió al equipo

El asesor ejecutivo de la escudería austriaca puntualizó en el presente del equipo, además de hacer hincapié en el joven prodigio Lindblad

>â€œUn nuevo capÃtulo comenzarÃ¡ en Red Bull Racing y los Racing Bullsâ€, asegurÃ³ El corredor japonÃ©s, que reemplazÃ³ a Liam Lawson en el tercer Gran Premio de la temporada, sigue sin acoplarse al monoplaza RB21 y solamente pudo sumar 10 puntos en diez carreras disputadas. Pese a esto, Marko se mostrÃ³ optimista con el japonÃ©s y asegurÃ³ que esperan mejores resultados en las actuaciones venideras: â€œYuki Tsunoda ha tenido dificultades en algunos fines de semana de GP, pero ya vimos una tendencia al alza en Inglaterra: la diferencia con Max fue menor que antes en la mayorÃa de los entrenamientos libres, y pudo salir desde la undÃ©cima posiciÃ³n de la parrilla en Inglaterraâ€, describiÃ³ el asesor de 82 aÃ±os.

En esta misma lÃnea, profundizÃ³ en los trabajos que estÃ¡n realizando para mejorar el nivel de Tsunoda y en cÃ³mo se estÃ¡ adaptando al auto: â€œHemos tenido conversaciones intensas con Yuki; Ã©l tambiÃ©n trabaja con psicÃ³logos deportivos. Desafortunadamente, al igual que Max, no tuvo ninguna oportunidad en la carrera con este alerÃ³n (por una mala configuraciÃ³n en la puesta a punto del monoplaza en el GP de Gran BretaÃ±a). Pero estamos notando una mejora en el rendimiento y somos optimistas de que esto pronto se verÃ¡ reflejado en los puntosâ€.

Por su parte, Helmut Marko hablÃ³ sobre la participaciÃ³n de Arvid Lindblad en la primera prÃ¡ctica libre en Silverstone. â€œEl piloto de FÃ³rmula 2 Arvid Lindblad participÃ³ en los entrenamientos libres de Red Bull Racing por primera vez en Silverstone. En nuestra opiniÃ³n, el joven lo hizo muy bien: su velocidad fue buena, sus comentarios fueron perspicaces y los tÃ©cnicos estÃ¡n muy contentos con su rendimientoâ€, describiÃ³ su tarea Helmut.

Otro de los focos que tocÃ³ el asesor ejecutivo es en la pelea por el Campeonato. MÃ¡s allÃ¡ de que McLaren estÃ¡ arrasando y lidera la tabla de Constructores 460 unidades, Marko dejÃ³ en claro que â€œno damos por terminada la lucha por el Campeonato Mundialâ€. Pese a que Red Bull cayÃ³ al cuarto lugar de la tabla con 172 puntos, Helmut alegÃ³ que â€œaÃºn nos quedan 12 Grandes Premios y cuatro sprints por delante, lo que equivale a 300 puntos del Campeonato Mundial en los GP y 32 en las carreras sprintâ€.

Respecto a la polÃ©mica salida de Christian Horner tras 20 aÃ±os integrando la cÃºpula dirigencial de Red Bull, Helmut Marko no profundizÃ³. No obstante, â€œComo anterior director deportivo de los Racing Bulls, Alan era la opciÃ³n lÃ³gica para nosotros, ya que no querÃamos contratar a nadie externo. En esencia, simplemente ampliamos su puesto anterior. Laurent tambiÃ©n encajaba a la perfecciÃ³n en el nuevo puesto por las mismas razones: como soluciÃ³n interna y como persona con amplia experiencia. Gracias a sus diversas actividades, incluyendo su posterior colaboraciÃ³n con la FIA y Ferrari, Laurent tiene todo lo necesario para liderar un equipo de primer nivel con gran habilidadâ€, argumentÃ³ el asesor ejecutivo de 82 aÃ±os.

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