Las polémicas que marcaron las definiciones de la F1: del cruce Senna-Prost a la controvertida última vuelta entre Verstappen y Hamilton

6 de diciembre de 2025

Las polémicas que marcaron las definiciones de la F1: del cruce Senna-Prost a la controvertida última vuelta entre Verstappen y Hamilton

Este domingo, Lando Norris, Verstappen y Piastri serán los protagonistas del Gran Premio de Abu Dhabi en la búsqueda de la corona 2025. Pero la historia de la Máxima tuvo sucesos que marcaron sus 75 años

>La historia de la FÃ³rmula 1 estÃ¡ marcada por definiciones de campeonato que generaron intensos debates y controversias. A lo largo de las dÃ©cadas, la lucha popr el tÃtulo mundial estuvo acompaÃ±ada de incidentes en la pista, decisiones polÃ©micas de los comisarios y gestiones cuestionadas por parte de la direcciÃ³n de carrera, lo que dejÃ³ una huella en la memoria de los fanÃ¡ticos y la reputaciÃ³n del deporte motor en todo el mundo.

Uno de los primeros desenlaces controvertidos ocurriÃ³ en la Ciudad de MÃ©xico en 1964. Tres pilotos, Graham Hill (BRM), John Surtees (Ferrari) y Jim Clark (Lotus), llegaron con posibilidades de coronarse campeones. El conductor del equipo con sede en Maranello enfrentÃ³ problemas mecÃ¡nicos al inicio, mientras Clark liderÃ³ la carrera desde la pole. La batalla por el tercer puesto entre Lorenzo Bandini, compaÃ±ero de Surtees, y Hill terminÃ³ con un toque, lo que dejÃ³ al BRM fuera de la contienda. Aunque el padre de Damon logrÃ³ terminar en la undÃ©cima posiciÃ³n, el incidente resultÃ³ determinante.

El circuito de Suzuka en JapÃ³n fue escenario de una de las rivalidades mÃ¡s intensas de la FÃ³rmula 1 entre Ayrton Senna y Alain Prost. En 1989, el astro al volante oriundo de Brasil necesitaba vencer al francÃ©s para mantener vivas sus opciones al tÃtulo. Ambos pilotos de McLaren-Honda dominaron la clasificaciÃ³n, pero Alain optÃ³ por una estrategia de menor carga aerodinÃ¡mica y tomÃ³ la delantera en la carrera. Ayrton, tras una parada en boxes mÃ¡s lenta, iniciÃ³ una remontada y, en la vuelta 47, intentÃ³ adelantar a Prost en la chicana. El francÃ©s hizo una maniobra cerrado y ambos autos quedaron detenidos. ¿QuÃ© sucediÃ³ tras el roce? Senna logrÃ³ continuar en la pista tras recibir ayuda, pero lo hizo por la vÃa de escape, lo que llevÃ³ a su descalificaciÃ³n. La apelaciÃ³n de McLaren no prosperÃ³ y Prost se consagrÃ³ campeÃ³n, en medio de una gran controversia.

Un aÃ±o despuÃ©s del incidente en el 89, el icÃ³nico circuito japonÃ©s volviÃ³ a ser el epicentro de la controversia, pero con los papeles invertidos. Prost, ahora en Ferrari, necesitaba ganar para mantener sus opciones ante Senna y McLaren. El brasileÃ±o, molesto por la ubicaciÃ³n de la pole en la parte sucia de la pista, vio cÃ³mo Prost arrancÃ³ mejor el Gran Premio. Y asÃ fue como sin dudarlo, intentÃ³ un adelantamiento agresivo en la primera curva, tocÃ³ la rueda trasera del coche de color rojo y enviÃ³ a ambos autos afuera de la pista en la primera curva. Ambos no pudieron continuar, lo que asegurÃ³ el tÃtulo para Ayrton. Al poco tiempo de esa definiciÃ³n que generÃ³ un sismo en la MÃ¡xima, Senna fue contundente: â€œAmbos quedamos fuera y fue un final de mierda para el campeonatoâ€, admitiÃ³ otro de los protagonistas de definiciones cerradas, en la que mostrÃ³ que su intenciÃ³n era ganarle a su rival en la primera curva, aunque eso causara una colisiÃ³n.

La temporada 1994 estuvo marcada por la tragedia y la polÃ©mica, ya sea por la muerte de Senna en San Martino hasta la exclusiÃ³n y suspensiÃ³n de Michael Schumacher. En la Ãºltima carrera en Adelaida, el alemÃ¡n y Damon Hill llegaron separados por un punto. Tras un inicio accidentado, el Kaiser liderÃ³ la prueba hasta que chocÃ³ contra el muro en la vuelta 36. El britÃ¡nico, a bordo de su Williams, intentÃ³ adelantarlo en la siguiente curva, pero Schumacher cerrÃ³ la trayectoria, provocando una colisiÃ³n que dejÃ³ a ambos fuera de combate. El piloto de Benetton se coronÃ³ campeÃ³n, mientras que Hill debiÃ³ abandonar por daÃ±os en la suspensiÃ³n delantera de su monoplaza. El desenlace generÃ³ sospechas y crÃticas sobre la deportividad del incidente que le dio el primero de los siete tÃtulos al alemÃ¡n.

La Ãºltima oportunidad que la FÃ³rmula 1 se hizo viral en una final del certamen fue en el desenlace del campeonato de 2021, en Yas Marina. Verstappen y Lewis Hamilton llegaron empatados en puntos, pero la ventaja era del neerlandÃ©s por mayor nÃºmero de victorias. Hamilton liderÃ³ la mayor parte de la carrera en Abu Dhabi y parecÃa encaminado al tÃtulo hasta que un accidente de Nicholas Latifi provocÃ³ la salida del Auto de Seguridad a seis vueltas del final. Frente a este escenario, Red Bull aprovechÃ³ para cambiar los neumÃ¡ticos de Max, mientras que Mercedes dejÃ³ en pista al britÃ¡nico.

En los 75 aÃ±os de historia, la FÃ³rmula 1 tiene varios acontecimientos especiales en las definiciones del tÃtulo. ¿SucederÃ¡ algo particular en el duelo entre Norris, Verstappen y Piastri? HabrÃ¡ que esperar. Primero, los dos de McLaren y la cara de Red Bull saldrÃ¡n a pista con el objetivo de coronar un aÃ±o que los tuvo a cada uno con siete triunfos en lo que va del 2025. ¿QuiÃ©n ganarÃ¡ el campeonato? Eso lo veremos el prÃ³ximo domingo.