El Trambus conectará ocho barrios porteños desde 2026 y promete viajes más rápidos

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26 de diciembre de 2025

El Trambus conectará ocho barrios porteños desde 2026 y promete viajes más rápidos

La Ciudad de Buenos Aires implementará un nuevo sistema de transporte eléctrico con carril exclusivo y onda verde. Busca facilitar los traslados entre Nueva Pompeya y Costanera Norte

>La Ciudad AutÃ³noma de Buenos Aires incorporarÃ¡ desde 2026 el nuevo sistema de Trambus T1, un El proyecto busca reducir el tiempo de viaje entre ambos extremos de la ciudad y evitar el intenso trÃ¡fico vehicular del microcentro, gracias a un recorrido definido que no atraviesa esa zona. El Trambus contarÃ¡ con un carril exclusivo y aprovecharÃ¡ la â€œonda verdeâ€ de los semÃ¡foros, permitiendo asÃ una circulaciÃ³n mÃ¡s fluida y previsible.

El Trambus T1 unirÃ¡ los barrios de Parque Patricios, Boedo, Parque Chacabuco, Almagro, Caballito, Villa Crespo, Palermo y Nueva Pompeya.

El trayecto, que tendrÃ¡ paradas cada 500 metros, permitirÃ¡ que recorridos que actualmente superan los 90 minutos puedan completarse en menos de una hora. Se espera una frecuencia de cuatro minutos entre unidades en horas pico, con un viaje directo entre Nueva Pompeya y Aeroparque.

AdemÃ¡s, el sistema facilitarÃ¡ la conexiÃ³n con las lÃneas A, B, D, E y H del Subte, los ferrocarriles Mitre, San MartÃn, Sarmiento y Belgrano Sur, asÃ como con los corredores de MetrobÃºs del Sur y de Juan B. Justo.

Entre las ventajas destacadas, el Trambus dispondrÃ¡ de una tarifa integrada con el Subte, con descuento automÃ¡tico al combinar ambos servicios, y contarÃ¡ con mÃ¡s de 70 paradas a lo largo del recorrido. En 11 de esas paradas se ofrecerÃ¡n servicios adicionales como guardado de bicicletas, lockers y puntos de retiro de envÃos.

Uno de los aspectos centrales del Trambus serÃ¡ la implementaciÃ³n de semÃ¡foros inteligentes que, mediante telemetrÃa, detectarÃ¡n la llegada de las unidades y extenderÃ¡n el tiempo de la luz verde hasta que el vehÃculo cruce la intersecciÃ³n.

â€œPara su Ã³ptimo funcionamiento, se construirÃ¡n 71 paradores, de los cuales 11 serÃ¡n icÃ³nicos y estarÃ¡n ubicados en centros neurÃ¡lgicos, por ejemplo, en Caballito, Palermo, Aeroparque, e incluirÃ¡n, espacios de guardados de bicicletas, lockers especiales para la logÃstica, entre otros usos >Esta â€œonda verdeâ€ priorizarÃ¡ el paso del transporte pÃºblico y permitirÃ¡ acortar los tiempos de viaje, consolidando al Trambus T1 como una alternativa eficiente y sustentable para la movilidad urbana. SegÃºn Bereciartua, cuando las unidades >â€œEso hace que la velocidad promedio sea hasta un 30% superior a las que tenemos hoy en las lÃneas de colectivosâ€, asegura.

En la Ciudad de Buenos Aires se mueven alrededor de 3,6 millones personas cada dÃa, de los cuales el 47 % lo hace en transporte pÃºblico.