Esta alza se reflejó tanto en la mayor cantidad de pasajeros registrada en las terminales de todo el territorio, como en el récord histórico de pasajeros internacionales para un mes de noviembre. A esto se sumó el nivel más alto de movimientos aéreos jamás alcanzado en ese período.

Uno de los principales efectos de la aplicación de esta política fue el crecimiento de los llamados “aeropuertos secundarios”. Antes de la reforma, la oferta de vuelos del mercado aeronáutico local era más que restringida, tanto para conexiones domésticas, como internacionales.

En tanto, las principales rutas internacionales que no partían desde Buenos Aires que más crecieron en pasajeros durante noviembre de 2025, en comparación con noviembre de 2024, fueron Córdoba-Río de Janeiro; Córdoba-Panamá y Córdoba-Lima.