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18 de enero de 2026

El nuevo mapa aéreo argentino: en 2026 habrá 12 nuevos vuelos internacionales

El récord de pasajeros y el fuerte crecimiento del turismo emisivo explican la expansión de la conectividad internacional y la llegada de nuevas aerolíneas al país

>Luego de un año con cifras históricas en el Además, durante este año aterrizarán en el país dos nuevas aerolíneas: Plus Ultra y World2Fly. Ambas de origen español, la primera entrará en el competitivo corredor entre Argentina y España, mientras que, la segunda, también cruzará el Atlántico con dirección a Madrid, pero su punto de origen será la localidad santafesina de Rosario.

La expansión de la oferta internacional llega en un contexto de fuerte crecimiento del tráfico aéreo en Argentina. Aunque los datos completos de 2025 aún no están disponibles, la La cifra superó el récord de 2023 y marcó un aumento del 7% interanual.

El crecimiento fue constante a lo largo del año. Entre enero y noviembre de 2025, transitaron 45,9 millones de pasajeros por los aeropuertos argentinos, marca inédita para el sector y 12% más que en el mismo período del año anterior.

Esta tendencia fue acompañada por un aumento continuo en las operaciones aéreas, que también alcanzaron máximos históricos. En noviembre se registraron 33.914 operaciones, el mayor volumen para ese mes.

Con casi 46 millones de pasajeros acumulados hasta noviembre de 2025, las proyecciones del mercado indican que el total anual podría ubicarse alrededor de De confirmarse, ese resultado consolidaría un crecimiento de dos dígitos porcentuales interanual y explicaría la fuerte apuesta de las aerolíneas por ampliar rutas y sumar operaciones internacionales en 2026.

En contraste, elLa primera novedad llegará el 2 de febrero, fecha en la que Flybondi planea inaugurar la ruta Buenos Aires–Encarnación, una conexión inédita que apunta a captar tanto demanda turística como de pasajeros frecuentes entre la Argentina y Paraguay.

Hacia fines de marzo, el 29, Latam pondrá en marcha el vuelo directo entre Santiago de Chile y Neuquén, una ruta clave para la conectividad de la Patagonia norte, con impacto tanto en el turismo como en el segmento corporativo, en una provincia atravesada por el desarrollo energético.

En mayo se concentrarán varias incorporaciones relevantes. El 16 de ese mes, la aerolínea dominicana Arajet comenzará a operar la ruta Punta Cana–Mendoza.

Una semana más tarde, el 23, Plus Ultra sumará una nueva frecuencia entre Madrid y Buenos Aires, ampliando la oferta en uno de los corredores más competitivos y demandados del mercado argentino.

Junio será uno de los meses más activos del año. El 5 de ese mes, Aerolíneas Argentinas lanzará el vuelo directo entre Córdoba y Miami, con dos frecuencias semanales, que se mantendrán como ruta regular una vez finalizado el Mundial de Fútbol. Esta incorporación consolida el rol del aeropuerto cordobés como En el marco del Mundial 2026, la aerolínea de bandera operará Ese mismo mes, el 15 de junio, Latam inaugurará la ruta San Pablo–Bariloche, para la temporada alta de invierno. Al día siguiente, el 16 de junio, Arajet sumará el vuelo Punta Cana–Rosario, ampliando la oferta internacional desde la ciudad santafesina, que acaba de estrenar su aeropuerto.

El 26 de junio, la brasileña Gol también volará la conexión San Pablo-Bariloche, y el 1 de julio Aerolíneas Argentinas se sumará a ese corredor con su propia operación. Ese mismo día, Latam inaugurará la ruta San Pablo–Ushuaia, a la que se le sumará Gol el 7 de julio.

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