Llegó a la Argentina el barco chino de la polémica y descargó cerca de 5.800 autos híbridos y eléctricos

19 de enero de 2026

Llegó a la Argentina el barco chino de la polémica y descargó cerca de 5.800 autos híbridos y eléctricos

Luego de una semana de expectativas y cruces entre opositores y Gobierno por la política de apertura al mercado mundial, el Changzhou entró a puerto en Argentina con el embarque más grande de vehículos importados de la historia

>El Este lunes 19 de enero, el BYD Changzhou, un buque de Ãºltima generaciÃ³n construido para el transporte de vehÃculos de nueva energÃa, arribÃ³ a Terminal ZÃ¡rate, en la provincia de Buenos Aires, con un embarque no oficializado de unos 5.800 automÃ³viles provenientes de China, que estÃ¡n alcanzados por el beneficio de poder importarse desde paÃses extrazona sin pagar el arancel comÃºn Mercosur del 35%, debido a que se trata de autos hÃbridos y elÃ©ctricos.

Como parte de una estrategia comercial entendible por ser un jugador de relevancia en el mercado, el comunicado de la compaÃ±Ãa que desde septiembre vende sus productos en Argentina indicÃ³ que se recibieron mÃ¡s de 5.000 autos hÃbridos y elÃ©ctricos de la marca BYD, y que el evento de este lunes representa el primer desembarco de gran magnitud con vehÃculos orientados a fortaleces la estrategia de electromovilidad de la automotriz china en el paÃs.

Pero mÃ¡s allÃ¡ de la expansiÃ³n de una marca asiÃ¡tica en el mercado, la llegada de este buque es todo un hito en la logÃstica automotriz mundial, ya que es un navÃo diseÃ±ado especÃficamente para transportar automÃ³viles y reducir el impacto ambiental del transporte marÃtimo.

Con una eslora de 199,9 metros y capacidad para hasta 7.000 vehÃculos, el buque estÃ¡ equipado con un sistema de propulsiÃ³n de doble combustible LNG, lo que permite disminuir de manera considerada las emisiones de carbono en cada trayecto internacional.

Durante 2025, BYD se consolidÃ³ como la marca lÃder en ventas de vehÃculos 100 % elÃ©ctricos en todo el mundo y lo hizo tambiÃ©n en sus primeros meses de operaciÃ³n en el paÃs, logrando el primer puesto del segmento en un periodo breve de tres meses. El nuevo embarque refuerza la posiciÃ³n de la compaÃ±Ãa y su plan de expansiÃ³n en el mercado argentino, con una red de concesionarios en crecimiento y la incorporaciÃ³n de nuevos modelos.

El buque Changzhou fue construido bajo estÃ¡ndares internacionales y destaca por su flexibilidad para operar en diversas rutas marÃtimas, acompaÃ±ando la expansiÃ³n global de la compaÃ±Ãa. El diseÃ±o y la ingenierÃa del buque reflejan el nivel de desarrollo de la industria manufacturera china y su apuesta por soluciones sostenibles.