Modificaron los requisitos para acceder al Certificado de Seguridad Vehicular

20 de enero de 2026

Modificaron los requisitos para acceder al Certificado de Seguridad Vehicular

Establecieron nuevos procedimientos y un modelo actualizado de informe técnico, que será un requisito indispensable para quienes busquen registrar o habilitar la circulación de vehículos bajo diferentes regímenes

>La Agencia Nacional de Seguridad Vial modificÃ³ las reglas para obtener el La disposiciÃ³n, firmada por el director ejecutivo Uno de los cambios centrales es la adopciÃ³n de un nuevo modelo de Informe TÃ©cnico. Este certifica que el vehÃculo cumple con todas las condiciones de seguridad y ambientales exigidas por la ley antes de recibir el CSV. Solo podrÃ¡n elaborarlo talleres de revisiÃ³n tÃ©cnica, concesionarios, importadores que estÃ©n inscriptos y acreditados, o bien ingenieros con matrÃcula vigente y competencia en seguridad vehicular. Estos profesionales deberÃ¡n firmar el informe â€œen concepto de declaraciÃ³n juradaâ€, lo que significa que ponen bajo su responsabilidad la veracidad de los datos tÃ©cnicos presentados.

La medida reemplaza artÃculos de disposiciones anteriores de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, para dejar en claro que el trÃ¡mite del CSV queda sostenido por este nuevo procedimiento y modelos de informe tÃ©cnico. El documento detalla que el modelo a utilizar estÃ¡ publicado como anexo en la web del BoletÃn Oficial y del organismo.

La actualizaciÃ³n normativa responde, segÃºn el texto, a la necesidad de â€œsimplificar y agilizar los procedimientos para acreditar el cumplimiento de las obligacionesâ€ sobre seguridad y emisiones, con el objetivo de â€œuna rÃ¡pida y mejor gestiÃ³n de la administraciÃ³n pÃºblicaâ€. Las autoridades buscan evitar trÃ¡mites innecesarios y unificar criterios para todos los vehÃculos que requieran ser registrados o habilitados para circular.

La aprobaciÃ³n de esta medida contÃ³ con el visto bueno de varias Ã¡reas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, asÃ como las secretarÃas de Transporte, Industria y Comercio â€”ambas dependientes del Ministerio de EconomÃaâ€” y la SecretarÃa de Turismo, Ambiente y Deportes. AdemÃ¡s, el Ã¡rea jurÃdica del organismo intervino para validar los cambios.

La medida se encuadra en la Ley 26.363, que creÃ³ la agencia como organismo descentralizado, y en varias normas anteriores que regulan el parque automotor argentino. Se aclara que, por el momento, tambiÃ©n se aceptan vehÃculos que hayan sido regularizados bajo condiciones especiales, siempre que se cumplan los requisitos tÃ©cnicos y la revisiÃ³n estÃ© hecha por los actores autorizados.

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