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23 de enero de 2026

Verano 2026: cuánto se gasta en combustible y peajes para ir en auto a la Costa Atlántica

Con un auto naftero o una pickup diesel, los peajes tienen el mismo precio. Sin embargo, dependiendo del combustible que se use y el destino elegido, algunos costos varían

>La llegada de enero 2026 encuentra a miles de familias de Ciudad Autónoma de Buenos Aires con planes para trasladarse en auto hacia las playas de la Costa Atlántica. Con la temporada alta en marcha, surge el interrogante central: cuánto se debe destinar al gasto en peajes y combustibles para recorrer los principales balnearios bonaerenses. Los recientes aumentos en las tarifas de los peajes y las nuevas listas de precios de los combustibles modificaron el cálculo tradicional para quienes se preparan para cubrir los más de 400 kilómetros hasta Mar del Plata, Pinamar o Villa Gesell.

El trayecto desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires hacia la Costa Atlántica involucra diferentes tramos y cabinas de peaje. Para quienes parten en dirección a Mar del Plata, el primer segmento corresponde a las autopistas urbanas 25 de Mayo y Perito Moreno, donde las tarifas varían de acuerdo a la franja horaria: en hora pico, el costo asciende a $4.524,62, mientras que en horarios no pico baja a $3.192,73.

Luego, al tomar la autopista Buenos Aires-La Plata, los peajes de Dock Sud y Hudson tienen un valor conjunto de $4.400. Al llegar al empalme con la Autovía 2, las cabinas de Samborombón y Maipú cobran $7.000 cada una para autos de dos ejes, totalizando $14.000 en ese tramo principal.

Para quienes eligen destinos sobre la Ruta 11, como Pinamar o Villa Gesell, se suman el peaje de La Huella (General Conesa), que también cuesta $7.000, el de General Madariaga ($3.000) y el de Mar Chiquita ($3.300).

El valor de los combustibles es otro factor central para quienes planifican unas vacaciones en la Costa Atlántica. Según datos publicados por el portal especializado Surtidores, en enero de 2026 los precios de referencia en estaciones de servicio de la provincia de Buenos Aires son los siguientes:

    La otra salvedad que siempre se hace en este tipo de cálculos es la del consumo del vehículo, que varía considerablemente dependiendo el estilo de conducción y la velocidad. Si bien las rutas hacia las ciudades costeras tienen muchos controles de velocidad, hay zonas en las que se puede viajar a 130 km/h, la máxima permitida legalmente, y zonas en las que no hay controles y es frecuente encontrar automovilistas que superan los 150 km/h. En esos casos, el consumo es considerablemente más alto.

    En cambio, si se viaja entre 80 y 110 km/h la mayor parte del tiempo, el tanque de combustible tendrá una autonomía aproximada de 600 km, con lo cual viajar a Mar del Plata insumirá un tanque y medio solamente de ruta.

    En promedio, un auto familiar de tamaño mediano, con consumo estimado de 7,5 litros por cada 100 kilómetros, puede requerir aproximadamente 75 litros de nafta súper para cubrir el trayecto de ida y vuelta a Mar del Plata, considerando un recorrido total cercano a los 1.000 kilómetros. El gasto en combustible, en este caso, se ubica en torno a $117.450 (75 litros x $1.566). El consumo puede variar según el modelo, la antigüedad y el estado del vehículo, así como el uso de aire acondicionado y la carga transportada.

    El viaje en auto hacia la Costa Atlántica suele implicar una distancia variable de acuerdo al destino elegido. Para Mar del Plata, el trayecto desde el centro porteño ronda los 410 kilómetros por la Autovía 2. En el caso de Pinamar o Villa Gesell, el recorrido total oscila entre 360 y 380 kilómetros por la combinación de Autovía 2 y Ruta 11. Por este motivo, el cálculo de consumo de combustible puede ajustarse a la distancia real y a las condiciones de manejo.

    Para Pinamar o Villa Gesell, el gasto en peajes puede incrementarse debido a las cabinas adicionales sobre la Ruta 11. En estos casos, el desembolso total supera los $150.000, siempre considerando un vehículo de consumo medio y los valores de enero de 2026.

    El sistema TelePASE permite acceder a bonificaciones y agilizar el paso por las cabinas, lo que resulta especialmente útil durante la temporada alta, cuando el flujo de vehículos puede provocar demoras considerables. Los usuarios que hayan adherido al sistema electrónico cuentan con tarifas diferenciadas y, en algunos casos, ahorros que pueden alcanzar el 30% respecto de la tarifa manual.

    Las autoridades de AUBASA recomiendan consultar el cronograma de horarios pico, ya que los importes pueden variar considerablemente. Además, se sugiere verificar el estado de las rutas, la disponibilidad de estaciones de servicio y los servicios en el trayecto, para evitar contratiempos durante el viaje.

    Especialistas en seguridad vial aconsejan realizar una revisión integral del vehículo antes de iniciar el viaje, incluyendo controles de frenos, neumáticos, luces y líquidos. Además, se recomienda mantener una velocidad constante, evitar aceleraciones bruscas y distribuir correctamente la carga, para optimizar el consumo de combustible.

    El uso de aplicaciones móviles puede facilitar la ubicación de estaciones de servicio y la consulta de precios actualizados en tiempo real. De acuerdo con Surtidores, las diferencias entre estaciones pueden ser importantes, por lo que comparar valores puede generar ahorros adicionales.

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