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9 de febrero de 2026

La dictadura de Cuba informó a las aerolíneas que a partir del lunes se queda sin combustible para aviones

El colapso de suministros petroleros deja a la isla sin recursos para garantizar operaciones de aviación comercial

>La dictadura cubana informó a las aerolíneas internacionales que operan en la isla que a partir de este lunes el país se quedará sin combustible para aviación, según confirmó la agencia EFE desde fuentes del sector.

La advertencia sobre el agotamiento del combustible aeronáutico supone un colapso adicional para una economía que atraviesa su peor crisis desde el desplome del bloque soviético en los años noventa. Cuba, cuya producción nacional apenas cubre el 40% de sus necesidades energéticas, importaba hasta hace pocas semanas cerca de 60.000 barriles diarios de combustibles de países como Venezuela, México, Rusia y Argelia.

El impacto de las medidas estadounidenses se acumuló sobre una crisis energética de larga data. Desde diciembre pasado, la isla no recibe envíos petroleros de Venezuela, tras la captura del ex dictador Nicolás Maduro en una operación militar estadounidense el 3 de enero. México, que en 2025 proporcionó alrededor del 44% de las importaciones petroleras cubanas con unos 17.200 barriles diarios, prácticamente detuvo sus envíos en enero bajo la presión de Trump.

El turismo, sector históricamente protegido por el régimen como motor económico, sufrió una caída del 18% en visitantes durante 2025 respecto al año anterior, según datos oficiales. El sector registró además una baja del 62% frente al récord histórico de 4,7 millones de viajeros alcanzado en 2018. El cierre de complejos hoteleros por falta de combustible es inédito en la isla, donde estos establecimientos permanecían operativos incluso durante desastres naturales.

La dictadura culpa exclusivamente al embargo estadounidense de la catástrofe energética, evitando mencionar el desplome económico de Venezuela tras más de una década de chavismo, las limitaciones productivas de México, la incapacidad estructural del régimen para generar divisas y la dependencia energética perpetuada por décadas de gestión totalitaria.

La crisis de combustible para aviación ya había generado alertas similares en diciembre. Entonces, la Empresa Cubana de Aviación advirtió sobre la “no disponibilidad” de combustible JET-A1 en aeropuertos de la red nacional, aunque la emergencia se resolvió temporalmente con la llegada de un buque cisterna.

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