Circulaba en un cuatriciclo sin casco, lo detuvieron en un control y atropelló a dos agentes de Tránsito en Parque Chacabuco

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21 de febrero de 2026

Circulaba en un cuatriciclo sin casco, lo detuvieron en un control y atropelló a dos agentes de Tránsito en Parque Chacabuco

El conductor quedó bajo investigación por resistencia a la autoridad en plena vía pública. La intervención judicial recayó en la Unidad de Flagrancia Oeste tras el incidente

>Un episodio de tensiÃ³n sacudiÃ³ el barrio porteÃ±o de SegÃºn la informaciÃ³n de la PolicÃa de la Ciudad, el vehÃculo realizaba maniobras imprudentes y peligrosas en medio del trÃ¡nsito, lo que motivÃ³ la intervenciÃ³n de dos agentes para frenar la situaciÃ³n.

En primera instancia, como se ve en las imÃ¡genes capturadas por un testigo que transitaba la zona, uno de los agentes se colocÃ³ delante del cuadriciclo, por lo que logrÃ³ que el conductor detuviera la marcha.

Sin embargo, apenas el segundo agente se sumÃ³ para reforzar el control, el conductor arrancÃ³ intempestivamente y embistiÃ³ ambas motos oficiales, generando un momento de peligro tanto para los uniformados como para quienes circulaban por la zona.

En el video que encabeza la nota se puede ver al inicio cÃ³mo el conductor estaba realizando una maniobra conocida como giro en U, justo cuando fue interceptado en la esquina. FrenÃ³ delante de uno de los agentes, amagÃ³ con bajarse, volviÃ³ a subirse al vehÃculo y acelerÃ³ sin importarle que estuvieran las dos motos por delante. Incluso se ve cuando derribÃ³ a uno de ellos, que intentÃ³ tomarlo antes de que, finalmente, escapara.

â€œEl 46% de los fallecimientos en siniestros viales en Argentina involucra a motociclistasâ€, alertÃ³ Ferrario hizo hincapiÃ© en la dimensiÃ³n del problema durante su anÃ¡lisis junto al equipo del programa: â€œEs un nÃºmero muy grandeâ€. TambiÃ©n aclarÃ³: â€œEl perfil etario mÃ¡s afectado es el de los jÃ³venesâ€. RecalcÃ³ la importancia de entender el fenÃ³meno a partir de los datos oficiales.

Con mayor precisiÃ³n, el columnista detallÃ³: â€œEran tres millones, mÃ¡s o menos, en 2009, y hoy estÃ¡ arriba de ocho millones las motos en la Argentinaâ€, especificÃ³ Ferrario.

SegÃºn Ferrario, el aumento en el acceso a las motos no fue acompaÃ±ado por mejoras en la seguridad vial. â€œEl uso del casco no es uniforme en toda la Argentinaâ€, advirtiÃ³. DestacÃ³ que en la Ciudad de Buenos Aires el Ãndice supera el 90%, mientras que en el resto del paÃs apenas llega al 60%. â€œEn el AMBA, los datos indican un 80%, pero si se analiza municipio por municipio, es de un 59%â€, afirmÃ³ el columnista de Infobae.