Lunes 26 de Octubre de 2026

12.4º

EL TIEMPO EN PARANA

2 de mayo de 2026

Estados Unidos contempla sancionar a los navieros que paguen peajes a Irán para cruzar el estrecho de Ormuz

Una advertencia del gobierno estadounidense señala riesgos para empresas marítimas que realicen transferencias, donaciones o cualquier forma de pago vinculadas al cruce del Estrecho de Ormuz, sin importar el método empleado

El Departamento del Tesoro de Estados Unidos advirtió este viernes que cualquier naviero que pague peajes a Irán por el paso a través del Estrecho de Ormuz —incluyendo donaciones caritativas disfrazadas— se expone a sanciones, en medio del tercer bloqueo naval consecutivo que Washington mantiene sobre la vía marítima.

La advertencia llega en un momento en que las negociaciones de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán permanecen estancadas. Irán ha propuesto el cobro de tarifas o peajes a los buques que busquen atravesar el estrecho como parte de sus condiciones para poner fin a la guerra, propuesta que Washington ha rechazado en reiteradas ocasiones. El presidente iraní Masoud Pezeshkian calificó el asedio en curso a los puertos del país como "intolerable".

La Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC, por sus siglas en inglés) del Tesoro precisó que el riesgo de sanción aplica sin importar el método de pago utilizado. Según el organismo, las modalidades prohibidas abarcan moneda fiduciaria, activos digitales, compensaciones, permutas informales y pagos en especie. Aproximadamente el 20% de los envíos marítimos mundiales de petróleo crudo y gas natural licuado transitan por el estrecho, lo que lo convierte en una de las rutas de mayor peso estratégico del planeta.

La OFAC aclaró que los pagos canalizados como donaciones caritativas tampoco están permitidos. Entre las organizaciones mencionadas explícitamente figuran la Sociedad de la Media Luna Roja Iraní, Bonyad Mostazafan y cuentas de embajadas iraníes. "Estos riesgos existen independientemente del método de pago", señaló el organismo en su comunicado.

El Tesoro no proporcionó a Reuters detalles sobre países o empresas que hayan realizado pagos indirectos. Se han registrado informes de al menos un pago de USD 2 millones efectuado para que un buque cruzara el estrecho. La capacidad de Irán de controlar o cerrar efectivamente el paso emergió como un punto de presión clave desde que Estados Unidos e Israel iniciaron ataques contra el país el 28 de febrero.

En paralelo a la advertencia, la OFAC impuso sanciones a tres casas de cambio de divisas extranjeras iraníes, a las que acusó de facilitar miles de millones de dólares en transacciones anuales, junto con sus empresas pantalla asociadas. También sancionó al buque tanque de productos petrolíferos NEW FUSION, de bandera panameña.

"Atacaremos sin descanso la capacidad del régimen para generar, mover y repatriar fondos, y perseguiremos a cualquiera que facilite los intentos de Teherán de evadir las sanciones", afirmó el secretario del Tesoro Scott Bessent. La advertencia se produjo mientras Irán enviaba su última propuesta de negociación a mediadores pakistaníes, un movimiento que podría mejorar las perspectivas para romper el impasse en las conversaciones de paz.

Analistas han señalado que China, el mayor comprador del petróleo iraní, continuará adquiriendo ese crudo hasta que Washington imponga sanciones a sus bancos, aunque tal medida podría deteriorar las relaciones entre ambas potencias.

(Con información de Reuters y Bloomberg)

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

Sociedad
Tras las lluvias, cómo estará el tiempo en el AMBA y el resto del país durante la semana

Tras las lluvias, cómo estará el tiempo en el AMBA y el resto del país durante la semana

Aunque pronosticaron precipitaciones y ráfagas de viento en gran parte del territorio durante este domingo, se espera una leve mejora climática en los próximos días
Sociedad
El Circuito Superior de las Cataratas del Iguazú fue cerrado por la gran crecida del río

El Circuito Superior de las Cataratas del Iguazú fue cerrado por la gran crecida del río

La medida preventiva responde a un registro de 9.500 metros cúbicos por segundo, seis veces por encima del promedio histórico, mientras persisten las precipitaciones en la región y se anticipa un nuevo aumento
Politica
Los detalles de la ruta marítima entre Chile y Malvinas, la tensión con Argentina y el proyecto para frenar el intercambio

Los detalles de la ruta marítima entre Chile y Malvinas, la tensión con Argentina y el proyecto para frenar el intercambio

Tierra del Fuego busca bloquear la conexión comercial mientras un sector de la política argentina teme que el buque Danstar abastezca, además, al proyecto petrolero Sea Lion. Qué se acordó en la ronda de negocios de Punta Arenas

Comentarios

Escribir un comentario
NJSAQ
Completá el captcha para publicar tu comentario sin salir de la nota.
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.