ECONOMIA
14 de noviembre de 2026
Demoras y desvío: qué pasa con los vuelos programados para hoy desde Argentina a Estados Unidos
Cuáles son los despegues programados para las próximas horas y los primeros que aparecen como "demorados". Qué dicen, por el momento, las líneas aéreas que operan en el país
El viernes por la tarde, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) ordenó la suspensión nacional de todos los vuelos de salida por "circunstancias extraordinarias y razones de seguridad", después de informar problemas graves en las comunicaciones del control de tránsito aéreo.
La medida permitió que las aeronaves que ya estaban en vuelo aterrizaran, pero impidió el despegue de los aviones que permanecían en tierra.
En Argentina, hubo dudas con los vuelos que salían de Ezeiza a EEUU en la noche. Empezaron a aparecer los carteles de "demorado" en las pantallas del Aeropuerto de Ezeiza. El primer afectado fue un vuelo de Delta (DL114) a Nueva York, que fue reprogramado y retrasado por unas horas.
Estos eran los vuelos programados para el viernes a EEUU, originalmente:
Luego de que se reanudaran las salidas en Estados Unidos, el servicio comenzó a normalizarse también en el país. A través de un comunicado publicado a las 00:30 horas, según el horario argentino, American Airlines informó: "La orden de detención en tierra a nivel nacional de la FAA ha sido levantada".
"Estamos enfocados en operar tantos vuelos restantes como sea posible esta noche, mientras posicionamos a la aerolínea para la recuperación más sólida posible en los días venideros", remarcaron de la compañía. Asimismo, pidieron a los pasajeros que verifiquen el estado de sus vuelos.
A raíz de esto, los primeros vuelos con destinos estadounidenses ya despegaron. El primero de ellos correspondió a un American Airlines (AA954) a Nueva York. Originalmente estaba programado para las 20:50 horas, pero su despegue fue realizado a las 23:47 horas.
El segundo de ellos se trató de un United Airlines (UA818) a Houston, que había sido planificado para las 22:05 horas. En este caso, se confirmó que había despegado a las 23:55 horas. Más tarde, el Delta (DL110) a Atlanta salió a las 00:36 horas y el American Airlines (AA 996) inició vuelo a las 01:18 horas.
Cerca de las 02:00 horas, los vuelos a Miami (AA934) y Houston (UA832) indicaban que habían habilitado el embarque. Mientras tanto, el American Airlines a Miami (AA908) figuraba como cerrado.
El vuelo de las 21:30 del viernes a Miami (AA900) pasó para las 10:00 del sábado, según el sitio de Aeropuertos Argentina. En tanto, desde Aerolíneas Argentinas explicaron que su único vuelo a Estados Unidos programado para hoy a las 22:45 se reprogramó a las 3 de esta madrugada.
El secretario del Departamento de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, aseguró durante una conferencia de prensa que no había señales de una agresión contra Estados Unidos. "No hay indicios de que se trate de un ataque malintencionado contra nosotros. Por ahora, solo se trata de una interrupción en las telecomunicaciones", afirmó.
Mullin anticipó que el problema no tendría una solución inmediata, aunque sostuvo que los pasajeros y las aeronaves estaban seguros. "No se va a resolver en una hora", dijo, antes de agregar: "Todos están a salvo. Los vuelos están confirmados y el público no debe tener ningún motivo de preocupación".
El funcionario descartó además una comparación con los atentados del 11 de septiembre de 2001: "Esto no es otro 11-S. Esto es una interrupción en las telecomunicaciones".
Consultado sobre la posibilidad de un ciberataque o sobre un hecho comparable con el ataque contra las Torres Gemelas, evitó atribuir una causa. "¿Sabemos aún qué lo causó? No. Vamos a investigarlo, pero no voy a hacer suposiciones", respondió, y señaló que el gobierno divulgaría los resultados a medida que obtuviera información confirmada.
El origen de la interrupción tampoco estaba claro para el Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca ni para el Departamento de Defensa, según un representante del Congreso que pidió no ser identificado y fue citado por The New York Times.
La paralización alcanzó una jornada con más de 30.000 vuelos programados para el resto del día, según la aplicación de seguimiento Flighty. Si la suspensión se prolonga, las demoras podrían transformarse en cancelaciones porque las tripulaciones alcanzarían sus límites de jornada laboral, con efectos durante todo el fin de semana.