Continúa la bajante y advierten sobre la dificultad en el tráfico de buques de carga

25 de junio de 2021

Continúa la bajante y advierten sobre la dificultad en el tráfico de buques de carga

La altura actual del Paraná en Rosario es de 13 centímetros, un nivel preocupante ya que según los registros de Prefectura Naval Argentina, es la peor bajante desde 1884.

La bajante sigue preocupando a quienes utilizan el Río Paraná como ruta.

La bajante sigue preocupando a quienes utilizan el RÃo ParanÃ¡ como ruta.
La altura del rÃo ParanÃ¡ continÃºa en baja y los expertos aseguran que la situaciÃ³n no mejorarÃ¡ en los prÃ³ximos meses debido a la falta de lluvias en la regiÃ³n, algo que dificulta la circulaciÃ³n de barcos de carga y preocupa por la extracciÃ³n de agua potable.

SegÃºn fuentes oficiales, la altura actual del ParanÃ¡ en Rosario es de 13 centÃmetros, un nivel preocupante ya que segÃºn los registros de Prefectura Naval Argentina, es la peor bajante desde 1884.

Sobre esta cuestiÃ³n, el titular del organismo de seguridad en Rosario, Aldo MonzÃ³n, seÃ±alÃ³ que el panorama en el futuro a corto plazo "no es alentador", ya que no se avizoran mejoras “al menos hasta agosto”.

La Cámara de la Industria Aceitera advierte que existen problemas logísticos en la circulación de buques de carga.

La Cámara de la Industria Aceitera advierte que existen problemas logísticos en la circulación de buques de carga.

La CÃ¡mara de la Industria Aceitera advierte que existen problemas logÃsticos en la circulaciÃ³n de buques de carga.
De esta forma, el rÃo se encuentra mÃ¡s de tres metros por debajo de su altura normal, por lo que desde Aguas Santafesinas insisten en pedir a la poblaciÃ³n que haga uso responsable del agua potable.

En tanto, la CÃ¡mara de la Industria Aceitera (Ciara) advierte que existen problemas logÃsticos en la circulaciÃ³n de buques de carga.

Al respecto, el presidente de Ciara, Gustavo Idigoras, sostuvo en declaraciones a Radio 2 Rosario, que con el caudal actual se da una "reducciÃ³n de la velocidad de los barcos y del nivel de carga, y por lo tanto un problema logÃstico y de costos".

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