La UTA anunció un paro de choferes de larga distancia por 72 horas, a partir de este mediodía

27 de agosto de 2021

La UTA anunció un paro de choferes de larga distancia por 72 horas, a partir de este mediodía

"No vamos a permitir que nos precaricen las condiciones laborales de los compañeros representados, como prenda de cambio ante un justo pedido de aumento salarial", advirtió la� Unión Tranviarios Automotor.

El Estado Nacional aporta 600 millones de pesos mensuales al sector.

La UniÃ³n Tranviarios Automotor (UTA) anunciÃ³ la convocatoria a un paro nacional de los choferes del sector larga distancia por 72 horas y a partir de las 12 de este viernes, en reclamo de aumento de salarios, informaron voceros gremiales.

"Nuestro pedido ha sido en todo momento claro, pretendiendo Ãºnicamente trabajar, y cobrar los salarios que legÃtimamente nos corresponden. No vamos a permitir salarios de pobreza", manifestaron desde la UTA, a travÃ©s de un comunicado de prensa.

AdemÃ¡s, desde el gremio que conduce el histÃ³rico dirigente Roberto FernÃ¡ndez apuntaron contra los empresarios del transporte de pasajeros ante la "total negativa a acordar los sueldos de los trabajadores, y a pretender negociar condiciones de trabajo a cambio de los salarios".

PARO NACIONAL LARGA DISTANCIA

DECIMOS BASTA!
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— utaargentina (@utaargentina)
August 26, 2021

Asimismo, acusaron a los dueÃ±os de las lÃneas de larga distancia por actuar "sin el menor sentido de sensibilidad hacia los trabajadores, que vienen poniÃ©ndole el cuerpo al sector de larga distancia para mantener la actividad en el sistema".

Voceros del Ministerio de Trabajo que conduce Claudio Moroni, informaron a TÃ©lam que la noche del jueves se realizaron "intensas gestiones" para intentar destrabar el conflicto entre el sector sindical y empresario y seÃ±alaron que la negociones continuaban este viernes por la maÃ±ana.

"No vamos a permitir que nos precaricen las condiciones laborales de los compaÃ±eros representados, como prenda de cambio ante un justo pedido de aumento salarial", remarcaron desde la UTA y denunciaron que "la gran mayorÃa de las empresas del sector mantiene impagos los salarios o viene llevando a cabo un mecanismo de pagos parciales.

"Adeudan salarios, sumas no remuneratorias acordadas, Decreto 14/2020, viÃ¡ticos, etcÃ©tera", remarcaron desde el gremio.

Actualmente, el Estado Nacional aporta 600 millones de pesos mensuales al sector a travÃ©s de la resoluciÃ³n 283/2021 del Ministerio de Transporte, que se suman a los 260 millones de pesos mensuales que reparte el Ministerio de Trabajo en concepto del programa Repro II.

"Estamos ante la desidia de un sector empresario sin escrÃºpulos, y sin lÃmites"”
UniÃ³n Tranviarios Automotor

Sin embargo, los trabajadores continÃºan cobrando en cuotas. "Todo ello demuestra que estamos ante la desidia de un sector empresario sin escrÃºpulos, y sin lÃmites", apuntaron desde el sector sindical.

"Parece que pretenden mantener sus mÃ¡rgenes de utilidad en base a la declaraciÃ³n de pandemia, o a costa de la precarizaciÃ³n de las condiciones de trabajo, pretendiendo que manejemos mÃ¡s horas, menos conductores, al margen de la ley y burlando todos los derechos de los trabajadores. Nos pretenden hacer trabajar en exceso de la jornada convencional, violentando las conquistas de dÃ©cadas por el movimiento obrero organizado", seÃ±alaron desde la UTA.

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