El rompehielos Irízar abasteció a la base argentina más cercana al Polo Sur

12 de febrero de 2022

El rompehielos Irízar abasteció a la base argentina más cercana al Polo Sur

El rompehielos Almirante IrÃzar completÃ³ esta semana el abastecimiento de la Base Belgrano II, el emplazamiento permanente sobre tierra firme mÃ¡s cercano al Polo Sur, en una operaciÃ³n para la que debiÃ³ aprovechar las Ãºnicas semanas durante el aÃ±o en las que el clima separa el hielo marino de las grandes barreras y le permite penetrar el mar de Weddell para alcanzar su destino, informÃ³ el viernes el Comando Conjunto AntÃ¡rtico.

El IrÃzar habÃa zarpado del puerto de Buenos Aires el 12 de enero en un viaje que incluyÃ³ una escala de abastecimiento en la ciudad fueguina de Ushuaia y otra para descargar materiales y personal en la Base Orcadas de la Isla Laurie; luego navegÃ³ hacia las costas orientales del Weddell, donde cada verano entre la segunda quincena de enero y la primera de febrero el clima genera un canal en las grandes barreras de hielo sobre la costa y el mar congelado que le permite aproximarse a Belgrano II, ubicada a unos 1.300 kilÃ³metros del Polo Sur y a casi 5.000 de Buenos Aires.

El Comando Conjunto AntÃ¡rtico informÃ³ a travÃ©s de su pÃ¡gina web que el 2 de febrero a las 22, con 4.573 millas navegadas desde su zarpada del puerto de Buenos Aires, el rompehielos embicÃ³ (apoyarse en el hielo) a 13 millas nÃ¡uticas de la Base Conjunta AntÃ¡rtica Belgrano 2.

Durante seis jornadas sucesivas, la tripulaciÃ³n del Almirante IrÃzar operÃ³ aprovechando las condiciones meteorolÃ³gicas favorables con los dos helicÃ³pteros Sea King de la Segunda Escuadrilla Aeronaval embarcados para la misiÃ³n.

Se realizaron 170 vuelos con los que se realizÃ³ el abastecimiento de la Base y el relevo de dotaciÃ³n; se transportaron cargas generales, vÃveres, gas oil antÃ¡rtico, material cientÃfico y repliegue de residuos.

Finalizada la tarea, el rompehielos continÃºa su viaje rumbo a una nueva escala en la Base Orcadas.

Antes de zarpar del puerto de Buenos Aires, el comandante del IrÃzar, el capitÃ¡n de navÃo Carlos Musso Soler, habÃa afirmado -en diÃ¡logo con TÃ©lam- que "la AntÃ¡rtida es bella pero cuando estÃ¡ tranquila hay que aprovechar y operar tan rÃ¡pido como se pueda, porque cuando cambia el clima no perdona y un error te puede dejar varado o costarte la vida".

En ese sentido, ejemplificÃ³: "la ventana para acceder a la base Belgrano II es por estadÃstica entre el 15 de enero y el 15 de febrero, la base estÃ¡ a casi 78 grados de latitud sur, a unos 1.300 kilÃ³metros del Polo Sur. Esa navegaciÃ³n se llama penetraciÃ³n al Weddell y se hace desde Orcadas hacia el cabo Norvegia, y desde ahÃ se baja por el canal costero que se forma durante esas cuatro semanas entre la barrera de hielo Filchner y el pack marino", como llaman los especialistas a la superficie de mar congelado.

"En el mar de Weddell el hielo gira en sentido horario, y el viento del este permite que el hielo se aleje de la costa abriendo un canal de 20 millas de ancho, antes del 15 de enero el giro del Weddell todavÃa no permitiÃ³ que hielo se separe de la costa, y despuÃ©s del 15 de febrero de empieza a recongelar el mar cerca de Belgrano II donde las temperaturas pueden llegar a 80 grados bajo cero", agregÃ³.

"Disponemos de mucha informaciÃ³n satelital, cartas de hielo, meteorologÃa y vientos, los comandantes de hoy tenemos mucha informaciÃ³n para evitar riesgos. Yo no cruzo el Pasaje de Drake con temporal, me puede agarrar un temporal ahÃ si cambia la meteorologÃa de golpe, pero nosotros esperamos a que nos digan los meteorÃ³logos que vamos a poder cruzar con tranquilidad. El buque estÃ¡ diseÃ±ado para tolerar las condiciones mÃ¡s extremas, pero no tiene sentido someterlo a ellas innecesariamente", explicÃ³ el marino.

"La operaciÃ³n antÃ¡rtica es una suma de medios navales y aÃ©reos concatenados, no se puede pensar en una sola cosa porque cualquier cambio en la meteorologÃa puede tirar por tierra ese plan. Este rompehielos es muy capaz, pero la meteorologÃa podrÃa retrasar su planificaciÃ³n en cualquier momento; por eso hay que tener una flexibilidad operativa como la que ofrecen los medios aÃ©reos y navales de Argentina que nos permiten trabajar siempre con planes alternativos", completÃ³ Musso Soler.

La CampaÃ±a AntÃ¡rtica de Verano se encuentra bajo control operacional del Comando Conjunto AntÃ¡rtico (Cocoantar), dependiente del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas.

La Base Belgrano II estÃ¡ ubicada en el Nunatak Bertrab, en bahÃa de Vahsel sobre la costa ConfÃn en la Tierra de Coats a unos 1.300 kilÃ³metros del Polo Sur y a cerca de 5.000 de la Ciudad de Buenos Aires y a nivel internacional es la mÃ¡s austral asentada sobre tierra firme.

La regiÃ³n se caracteriza por tener cuatro meses de noche polar y cuatro meses de dÃa, en la que las temperaturas pueden alcanzar decenas de grados bajo cero con vientos de hasta 200 kilÃ³metros por hora. Etiquetas:

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