Cuánto subieron los autos en marzo y cuál fue el modelo que bajó de precio

7 de marzo de 2025

Cuánto subieron los autos en marzo y cuál fue el modelo que bajó de precio

Con una microdevaluación que bajó al 1% y sin nuevas eliminaciones de impuestos, casi todas las marcas actualizaron sus valores este mes. A su vez, uno de los modelos más vendidos redujo los valores de todas sus versiones

>DespuÃ©s de tres meses durante los cuales los precios de los autos cero kilÃ³metro se movieron alternativamente a la baja por la eliminaciÃ³n del impuesto PAIS y la reducciÃ³n del impacto del impuesto interno, el mercado automotor retomÃ³ en marzo la dinÃ¡mica habitual de actualizaciÃ³n de precios para los autos cero kilÃ³metro.

Como es costumbre, la primera compaÃ±Ãa automotriz en actualizar sus precios es Toyota Argentina, que publicÃ³ la nueva lista de precios el primer dÃa hÃ¡bil del mes, y la Ãºltima fue Stellantis que hizo pÃºblicas las listas de sus seis marcas reciÃ©n este jueves a Ãºltima hora.

Toyota decidiÃ³ aumentar entre el 0,7% y el 2% los precios de todos sus modelos nacionales e importados de Brasil, partiendo de la lÃnea Yaris hasta terminar en SW4.

La mayorÃa de los modelos tuvieron actualizaciones hasta el 1%, pero las tres versiones del SUV 4x4 que habÃan bajado en febrero por la eliminaciÃ³n de la escala 1 del impuesto interno, fueron las que aumentaron un 2%. Entre los importados, resulta llamativa una nueva baja de precio del Toyota Crown, el sedÃ¡n de lujo que se importa de JapÃ³n, que pasÃ³ de USD 85.700 a USD 75.000. El resto de los importados de extra zona quedaron en el mismo precio en dÃ³lares que estaban el mes anterior.

Para Volkswagen la polÃtica fue mÃ¡s simple, ya que toda la gama de productos, desde los VW Polo hasta las pick-up Amarok V6 tuvieron un ajuste de precio igual al crawling peg, es decir que aumentaron un 1%.

Renault, por su parte, tambiÃ©n moviÃ³ los precios diferenciando algunos productos o versiones. Los elÃ©ctricos quedaron si aumento; el Renault Kwid convencional aumentÃ³ un 1,5%, al igual que el Sandero mÃ¡s accesible, el Kardian de acceso a la gama, los Kangoo de pasajeros y furgÃ³n y las versiones de entrada de la pick-up Alaskan.

General Motors tambiÃ©n publicÃ³ sus listas de precios. Aunque en este caso con la buena noticia de una baja generalizada de precios del exitoso B-SUV Tracker, que bajÃ³ entre un 4% y un 5% segÃºn la versiÃ³n, y una baja de precio del 3,3% en la versiÃ³n mÃ¡s equipada de la pick-up S10, denominada High Country. Las otras opciones de S-10 tambiÃ©n tuvieron aumentos menores cercanos al 0,8%.

Las dos versiones de Chevrolet Silverado, la nueva pick-up Full size que se presentÃ³ a fin de aÃ±o pasado, habÃan bajado de precio cuando se eliminÃ³ el impuesto PAIS. Ahora, con la lista de precios de marzo, ambas versiones tuvieron un aumento del 5,3%.

Finalmente, Stellantis dio a conocer sus precios de marzo con subas bastante homogÃ©neas en sus marcas. CitroÃ«n subiÃ³ entre un 1% y un 2% los modelos mÃ¡s accesibles, C3, Basalt, C3 Aircross y C4 Cactus. Peugeot fue mÃ¡s suave y aumentÃ³ tanto la gama 208 como la 2008 entre un 0,5% y un 1,5%.

Fiat, en cambio, hizo una actualizaciÃ³n para los modelos Mobi, Cronos, Pulse, Fastback y Toro aumentando el 1% a todos por igual. Jeep y RAM, las dos marcas de utilitarios y SUV, aplicÃ³ un 2% a Renegade y un 1% a Compass y Commander. La pick-up RAM Rampage, en tanto, tuvo un aumento del 1%.

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