Boom de autos importados: cuáles fueron las marcas que más vendieron en 2025

2 de enero de 2026

Boom de autos importados: cuáles fueron las marcas que más vendieron en 2025

El 60% de los autos que se vendieron en Argentina llegaron desde otros mercados, pero casi todos fueron brasileños. Una marca coreana fue la que más unidades vendió adelantándose a la mejor china que quedó en segundo lugar

>Sean SUV, autos compactos, sedanes, pick-ups, furgones, vans o camiones, en 2025 lo que mÃ¡s se vendiÃ³ en la Argentina fueron autos importados. A grandes rasgos, mientras se esperan los â€œnÃºmeros finosâ€ que llegarÃ¡n en los prÃ³ximos dÃas, fueron un 60% contra el 40% de vehÃculos de fabricaciÃ³n nacional, lo que representa aproximadamente 367.000 autos de los 612.178 que se dieron a conocer oficialmente el pasado 30 de diciembre.

Los importados que no pagan arancel son los que predominan en el mercado argentino y representan el 88% del total de autos importados, unos 312.000 automÃ³viles. El auto mÃ¡s vendido de este grupo es el Toyota Yaris con 30.150 unidades.

Del 12% restante de los importados son los que vienen de otros continentes. Totalizan unos 55.000 vehÃculos pero solo el 60% corresponde a importadores, ya que cerca del 40% son autos traÃdos por las propias automotrices.

Hay una salvedad que hacer con Mercedes-Benz, ya que, si bien es una marca que produce en la Argentina, al tener dos lÃneas completamente distintas entre los utilitarios nacionales y la gama de autos premium importados de Alemania, es correcto colocar estos autos en la misma categorÃa que los Audi o Lexus, que tambiÃ©n son vehÃculos que se importan por separado de Volkswagen y Toyota respectivamente.

Si bien ese es un tema â€œmÃ¡s finoâ€, el furor por los importados en 2025 permite establecer un ranking de las marcas que mÃ¡s autos vendieron en la Argentina sin tener fÃ¡bricas de autos locales.

El segundo importador que mÃ¡s autos patentÃ³ en 2025 fue BAIC, la marca china mÃ¡s vendida del aÃ±o, con 4.578 unidades en total pero con dos modelos que se llevaron casi todas las ventas, el BJ30 con 2.246 unidades y el X55 con 1.470. En este caso, una de las versiones del BJ30 entrÃ³ al cupo de hÃbridos y elÃ©ctricos sin arancel, pero el volumen todavÃa no fue tan sustancial como lo serÃ¡ en 2026.

En tercer lugar aparece Kia, otra marca coreana que es subsidiaria de Hyundai en origen pero tiene un importador independiente en la Argentina. El total de ventas alcanzÃ³ las 3.091 unidades, pero en este caso tambiÃ©n fue un modelo de producciÃ³n regional el que desequilibrÃ³ la balanza. Se trata del Kia K3 fabricado en MÃ©xico, el cual sumÃ³ 2.010 vehÃculos entre sus dos versiones de dos y tres volÃºmenes.

La cuarta marca importada mÃ¡s vendida del aÃ±o fue Mercedes-Benz, el primer fabricante premium y el primer europeo de la lista, con 2.807 automÃ³viles. En este caso fue el GLC 300 con 430 unidades, seguido por el A200 que superÃ³ las 300 unidades, y el GLA 200 que sobrepasÃ³ los 240 patentamientos.

El quinto importador mÃ¡s exitoso del 2025 fue otra marcha china, Haval, importada por el Grupo Antelo, que alcanzÃ³ las 2.628 unidades en total. El modelo mÃ¡s vendido fue el Haval Jolion, alcanzando los 1.383 autos vendidos mientras que el Haval H6 llegÃ³ a 1.245 unidades.

En sexto puesto quedÃ³ Audi con 2.574 patentamientos, entre los que se destacaron el Audi Q3 con casi 600 unidades y el Audi A3 con algo mÃ¡s de 485. SÃ©ptimo quedÃ³ BMW con un total de ventas de 2.472 vehÃculos, destacÃ¡ndose el BMW X1 con algo mÃ¡s de 400 unidades y el BMW X3 con 290.

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