4 de enero de 2026
Hubo un accidente vial con heridos cada 27 minutos en 2025 en CABA: los choques más registrados y el horario más peligroso

El SAME presentó su primer informe anual sobre incidentes en el ámbito urbano porteño. Debió asistir a más de 60 personas por día
El análisis tipológico identificó a las colisiones entre automóviles y motocicletas como la modalidad más recurrente, con 25,42% del total de incidentes —lo que equivale a 487 al mes o 16 cada día—. A esta categoría le siguen los choques exclusivamente entre automóviles (10,85%), los atropellamientos (9,31%), las colisiones vehiculares sin especificar (8,45%) y las caídas de motociclistas (6,14%). Una forma particular de siniestro, las colisiones múltiples entre automóviles, se situó en sexto lugar, aunque destacó porque en ellas la cifra de pacientes afectados suele incrementarse significativamente, representando un 5,28% del total de casos y unas 3,32 ocurrencias diarias.
La desagregación de los incidentes también permitió dimensionar la magnitud de cada fenómeno según el tipo de vehículo involucrado. Así, el 44,2% (13.998 casos) de los accidentes implicó automóviles, mientras que un 41,6% (13.156 casos) incluyó motocicletas. Los atropellamientos conforman un 14,2% (4.484 casos), estableciendo un patrón cuantitativo que permite orientar políticas públicas y estrategias preventivas.Los patrones horarios aportaron otra capa de comprensión sobre el funcionamiento de la ciudad. El estudio identifica a los jueves entre las 16 y las 18 como la franja de mayor siniestralidad. Según el equipo técnico de ECUES, “esta distribución puede deberse a características propias de la dinámica poblacional en el mencionado período”, aludiendo a fenómenos como el cierre de la jornada laboral o el aumento de los desplazamientos en esas horas.La comuna 1 comprende barrios céntricos como Retiro, Constitución, Monserrat, San Nicolás y Puerto Madero. A su vez, la comuna 9 abarca Liniers, Mataderos y Parque Avellaneda; la comuna 14 corresponde a Palermo y la comuna 4 integra La Boca, Barracas, Parque Patricios y Nueva Pompeya.
El de este año es el primer informe anual que publica el SAME referido a la cantidad de accidentes de tránsito que debe atender en el ámbito de la Ciudad de Buenos Aires.
El origen del servicio se remonta a 1883, año en el que la “Asistencia Pública de Buenos Aires” inició su labor como Servicio de Primeros Auxilios. Esta estructura evolucionó en 1969 con la creación del Centro de Información para Emergencias y Catástrofes (CIPEC), constituyendo el antecedente directo del SAME, que formalmente se estableció el 16 de agosto de 1991.
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