21 de febrero de 2026
Circulaba en un cuatriciclo sin casco, lo detuvieron en un control y atropelló a dos agentes de Tránsito en Parque Chacabuco
El conductor quedó bajo investigación por resistencia a la autoridad en plena vía pública. La intervención judicial recayó en la Unidad de Flagrancia Oeste tras el incidente
>Un episodio de tensión sacudió el barrio porteño de Según la información de la Policía de la Ciudad, el vehículo realizaba maniobras imprudentes y peligrosas en medio del tránsito, lo que motivó la intervención de dos agentes para frenar la situación.En primera instancia, como se ve en las imágenes capturadas por un testigo que transitaba la zona, uno de los agentes se colocó delante del cuadriciclo, por lo que logró que el conductor detuviera la marcha.Sin embargo, apenas el segundo agente se sumó para reforzar el control, el conductor arrancó intempestivamente y embistió ambas motos oficiales, generando un momento de peligro tanto para los uniformados como para quienes circulaban por la zona.En el video que encabeza la nota se puede ver al inicio cómo el conductor estaba realizando una maniobra conocida como giro en U, justo cuando fue interceptado en la esquina. Frenó delante de uno de los agentes, amagó con bajarse, volvió a subirse al vehículo y aceleró sin importarle que estuvieran las dos motos por delante. Incluso se ve cuando derribó a uno de ellos, que intentó tomarlo antes de que, finalmente, escapara.
“El 46% de los fallecimientos en siniestros viales en Argentina involucra a motociclistas”, alertó Ferrario hizo hincapié en la dimensión del problema durante su análisis junto al equipo del programa: “Es un número muy grande”. También aclaró: “El perfil etario más afectado es el de los jóvenes”. Recalcó la importancia de entender el fenómeno a partir de los datos oficiales.
Con mayor precisión, el columnista detalló: “Eran tres millones, más o menos, en 2009, y hoy está arriba de ocho millones las motos en la Argentina”, especificó Ferrario.Según Ferrario, el aumento en el acceso a las motos no fue acompañado por mejoras en la seguridad vial. “El uso del casco no es uniforme en toda la Argentina”, advirtió. Destacó que en la Ciudad de Buenos Aires el índice supera el 90%, mientras que en el resto del país apenas llega al 60%. “En el AMBA, los datos indican un 80%, pero si se analiza municipio por municipio, es de un 59%”, afirmó el columnista de Infobae.
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Sabado
21 de Febrero de 2026
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