Combustibles más baratos: por qué el impacto sobre los precios será marginal

3 de mayo de 2025

Combustibles más baratos: por qué el impacto sobre los precios será marginal

La rebaja del 4% dispuesta por YPF apenas reduciría el costo de la logística y tendría un efecto limitado sobre el índice de inflación, según economistas y transportistas

>La La compaÃ±Ãa tomÃ³ esta decisiÃ³n considerando la caÃda en el valor internacional del crudo Brent, el tipo de cambio, el precio de los biocombustibles y la carga impositiva.

Sobre esto Ãºltimo cabe mencionar que el Gobierno postergÃ³ la actualizaciÃ³n prevista en los impuestos a los combustibles lÃquidos (ICL) y al diÃ³xido de carbono (IDC) para â€œsostener la estabilidad de preciosâ€, comunicaron fuentes oficiales.

La medida de la petrolera estatal ayudarÃa a contener la suba del Ãndice de Precios al Consumidor (IPC) de mayo, al compensar algunos aumentos, pero no tendrÃa efectos deflacionarios. Es importante tener en cuenta que los combustibles representan solo una parte del valor del transporte y al mismo tiempo, la incidencia de la logÃstica en la estructura de costos de los productos es acotada.

Roberto Rivero, director ejecutivo de la FederaciÃ³n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), dijo que el rubro Combustibles es uno de los 11 que componen el Ãndice de Costos del Transporte (ICT). â€œEste tiene una ponderaciÃ³n relevante y puede producir una merma si no suben otros, como salariosâ€, explicÃ³.

AdemÃ¡s, asegurÃ³ que el costo logÃstico tiene un peso reducido en los precios de los bienes finales. â€œEn el peor de los casos llega al 5%â€, precisÃ³ Rivero.

Vale recordar que en marzo mover un camiÃ³n fue 2% mÃ¡s caro que el mes previo. En el primer trimestre el ICT acumulÃ³ un alza del 6,3% y en los Ãºltimos 12 meses escalÃ³ 41,7%, luego de cerrar 2024 con un incremento de casi 85% y marcar un rÃ©cord en 2023 de 248%, el mÃ¡s elevado de los Ãºltimos 30 aÃ±os.

Emmanuel Ãlvarez Agis, economista socio fundador de PxQ Consultora y ex viceministro de EconomÃa, observÃ³: â€œLa disminuciÃ³n del 4% en el precio de los combustibles reduce el IPC de mayo en 0,17 puntos porcentuales. Esto es bajo el supuesto de que la competencia acompaÃ±e la medida. Si solo fuera YPF, el efecto serÃa 0,1 puntos porcentualesâ€.

Consultado por la posibilidad de una baja de precios en algunos rubros, afirmÃ³: â€œEl efecto aislado es bajo y estÃ¡ afectado por todo el resto de variables que se mueven en sentidos opuestosâ€.

Por su parte, Ricardo Delgado, director de la consultora Analytica, apuntÃ³: â€œEfectos deflacionarios no vamos a ver. SÃ me parece un instrumento importante para darle estabilidad a la tasa de inflaciÃ³n. Es un elemento de contenciÃ³n en la dinÃ¡mica de precios, mÃ¡s que de caÃdas absolutas. En el corto plazo son rÃgidos a la baja y este tipo de correcciones no tienen impacto en el IPC, mÃ¡s allÃ¡ de la incidencia que tiene el propio rubro de combustibleâ€.

El economista agregÃ³ que en algunos casos mejora el tipo de cambio efectivo porque reduce costos.

En marzo laEn lo que respecta a Este mes los colectivos de la Ciudad de Buenos Aires (CABA) y la provincia de Buenos Aires ascenderÃ¡n casi 6% en ambos distritos, quedando la tarifa mÃnima en $450,63 y $451,01, respectivamente.